De 2025 Cupra Formentor VZ5 levert indrukwekkende snelheid en handling, maar zijn karakter is verrassend ingetogen voor een prestatievoertuig. Deze recensie geeft een overzicht van de kenmerken, prestaties en prijs van de auto en onthult waarom deze aantrekkelijk zou kunnen zijn voor kopers die volwassenheid boven flamboyantie stellen.
Interieurcomfort en ruimte
De Formentor VZ5 biedt een cabine die qua heuppunt vergelijkbaar is met die van standaard hatchbacks, waardoor in- en uitstappen gemakkelijk wordt. Standaardsportstoelen bieden goede ondersteuning, hoewel de verstelbaarheid beperkt is in vergelijking met sommige rivalen. De passagiersruimte achterin is voldoende voor volwassenen, terwijl de bagageruimte van 430 liter concurrerend is voor zijn klasse. Het interieurontwerp neigt naar donkere, getextureerde aluminium afwerkingen en vermijdt agressieve race-elementen.
Motor en prestaties
Het hart van de VZ5 wordt gevormd door een 2,5-liter vijfcilinder turbomotor, die wordt gedeeld met de Audi RS3 Sportback. Hoewel hij iets minder krachtig is (385 pk vergeleken met de top van Audi), levert hij een sterk koppel en reactievermogen. Deze motor is een hoogtepunt en biedt een vermogen dat veel concurrenten met vier cilinders overtreft. De auto maakt gebruik van een vierwielaandrijving met koppelvectoring, inclusief een “Drift”-modus, die een dynamisch rijgedrag belooft.
De prestaties van de VZ5 veranderen de rijervaring echter niet volledig zoals je zou verwachten. Cupra heeft eerder gesynthetiseerd motorgeluid in zijn viercilindermodellen gebruikt om het geluid van deze vijfcilindermotor na te bootsen, waardoor een merkwaardige situatie ontstond waarin de echte motor niet dramatisch anders klinkt dan zijn kunstmatige tegenhanger. Het uitlaatgeluid is weliswaar aantrekkelijk, maar niet zo bombastisch als sommige enthousiastelingen misschien zouden wensen.
Rijgedrag en rijkwaliteit
Cupra heeft de ophanging afgesteld om een balans te vinden tussen prestaties en comfort. De veerconstante is stevig genoeg voor beheerst rijgedrag tijdens pittig rijden, zonder de veerweg volledig op te offeren. Tijdens de lanceringstests op de Spaanse wegen demonstreerde de auto krachtig remmen en behield hij een goede balans bij hoge snelheden. Hoewel hij niet kan tippen aan de wendbaarheid van een Golf R of het expressieve rijgedrag van een RS3, blijft hij stabiel en in staat om aanzienlijke snelheid te dragen zonder de inzittenden te schokken.
Prijzen en beschikbaarheid
Cupra UK heeft de definitieve Britse prijzen niet bevestigd, maar bedrijfsbronnen geven een vanafprijs van ongeveer £ 60.000 aan. De leveringen worden verwacht in augustus 2026. Dit positioneert de Formentor VZ5 als een premiumaankoop, wat waarschijnlijk aantrekkelijk zal zijn voor kopers die zich hebben afgemeld voor bedrijfswagenregelingen of bereid zijn hun eigen geld uit te geven aan een krachtige crossover. Het werkelijke brandstofverbruik wordt geschat op 32 mpg, en daalt tot ongeveer 20 mpg tijdens agressief rijden.
Alternatieven
Voor degenen die vergelijkbare prestaties zoeken, zijn er alternatieven zoals de Audi RS3 Sportback (vanaf € 62.000) en de BMW M340i xDrive Touring (vanaf € 64.000).
De Formentor VZ5 biedt een verfijnde en capabele rijervaring, maar zijn ingetogen karakter doet sommige liefhebbers misschien verlangen naar meer spanning. Het is een krachtige crossover voor degenen die de voorkeur geven aan een volwassen, ingetogen benadering van prestaties.
