Спроба впхнути велосипед на заднє сидіння позашляховика – це випробування терпінням, яке рідко закінчується добре. Це відчувається швидше як спроба протягнути секційний диван через вікно, ніж завантаження спорядження. В результаті ви отримуєте погнуті спиці та синці на гомілках. Якщо ви хочете кататися відразу після прибуття, не перетворюючи свій гараж на зону розбирання, вам знадобиться спеціалізований носій.
Велосипедні багажники – це міст між вашою під’їзною дорогою та велосипедними стежками. Вони дозволяють безпечно перевозити два, три чи чотири велосипеди на седані, вантажівці чи кросовері. Без інструментів. Без цілого дня, проведеного у боротьбі із шестигранними ключами. Просто зберіться, їдьте та катайтеся.
Ринок переповнений варіантами вибору. Багажник на багажник, що кріпиться до фаркопа, не підійде для вашого спортивного купе. Даховий багажник може виявитися надмірним рішенням для поїздки на вихідні до пляжу. Пошук найкращого велосипедного багажника для вашого автомобіля вимагає узгодження обладнання з обмеженнями вашого транспортного засобу та вашим стилем їзди.
Фаркопні багажники: Золотий стандарт
Вони кріпляться до пристрою фаркопа на задній частині вашого автомобіля. Як правило, це найстабільніший варіант. Велосипеди звисають ззаду, залишаючи багажник доступним.
- Багажники на 2 велосипеди : Ідеальні для пар чи одиночних райдерів із пасажиром. Легкі та прості у завантаженні.
- Багажники на 4 велосипеди : Призначені для сімей або груп. Тяжкіші, але вміщають більше спорядження.
- Складні/Економія місця : Деякі моделі складаються, коли не використовуються, що знижує аеродинамічний опір та візуальний об’єм.
Зверніть увагу на механізми нахилу. Функція відкидання дозволяє отримати доступ до багажника без зняття велосипедів або багажника. Це величезне покращення якості життя.
Багажники на багажник: Бюджетні та універсальні
Багажники на ременях кріпляться до задніх дверей або багажника. Вони дешеві, легкі та універсальні. Вам не потрібний фаркоп.
- Переваги : Низька вартість. Підходить практично для будь-якого автомобіля із плоскою задньою поверхнею.
- Недоліки : Може подряпати фарбу. Закриває задній огляд. Може вібрувати на високих швидкостях. Не підходить для автомобілів із стоп-сигналами, встановленими на спойлері.
Вони чудово підходять для епізодичних райдерів. Якщо ви перевозите велосипеди лише раз на місяць, багажник на багажник заощадить сотні доларів у порівнянні з системою фаркопа.
Дахові багажники: Для шукачів пригод
Встановлення велосипедів на дах – це зовсім інша історія. Вам потрібні поперечки та тримачі, спеціально призначені для велосипедів.
- Переваги : Велосиподи знаходяться поза зоною видимості заднього транспорту. Багажник повністю залишається відкритим.
- Недоліки : Вимагає підйому важких велосипедів над головою. Збільшується шум від вітру. Проблеми з висотою під час в’їзду в гаражі.
Дахові системи найкраще підходять для найчастіших мандрівників або власників високих транспортних засобів. Вони залишають задню частину автомобіля вільною для зйомки або розміщення кемпінгового спорядження.
Що враховувати перед покупкою
- Тип автомобіля : Чи має ваш автомобіль прийомний пристрій фаркопа? Чи є задні двері хетчбеком чи класичним багажником?
- Кількість велосипедів : Скільки велосипедів ви перевозите одночасно?
- Бюджет : Фаркопні багажники починаються від 150 доларів. Дахові системи можуть перевищувати 500 доларів з урахуванням аксесуарів.
- Простота використання : Чи будете ви завантажувати велосипеди щодня? Або лише раз на місяць?
Правильний вибір залежить від ваших звичок. Зайнятому батькові може бути важлива швидкість, тому він віддасть перевагу багажнику на багажник.
Ви маєте велосипеди. Ви маєте пункт призначення. Тепер вам потрібна зв’язуюча ланка між ними. Ринок переповнений варіантами, але правильний вибір залежить не від тенденцій. Він заснований на фізиці, геометрії та особливостях вашого конкретного автомобіля. Почніть із того, на чому ви їздите. Обмеження вашого позашляховика, седана або пікапа визначають вибір обладнання. Як тільки ви визначилися із сумісністю, вирішальним фактором стає місткість. Скільки коліс ви плануєте перевозити?
Системи кріплення на дах
Вертикальне транспортування – це класичний варіант. Ви кріпите велосипед до даху. Більшість систем вимагають наявності поперечних рейтингів. Ви закріплюєте кріплення на цих рейках. Деякі конструкції вимагають зняття переднього колеса. Інші дозволяють перевозити до шести повнорозмірних велосипедів без розбирання. Перевірте вантажопідйомність. У посібнику користувача вашого автомобіля вказана гранична вага навантаження на дах. Перевищення цього показника загрожує структурними ушкодженнями.
Подумайте про габарити. Ви збільшуєте висоту автомобіля. Позашляховик із збільшеним кліренсом плюс два велосипеди створюють високий профіль. Слідкуйте за низькими нависаючими конструкціями у паркінгах. Проїжджаючи через лісисті райони, будьте обережні з гілками. Якщо ви плануєте проїзд через тунель, спочатку здійсніть виміри.
Багажники на фаркоп
Для використання фаркопа не потрібний причіп. Багажник фіксується у приймальній трубі тягово-зчіпного пристрою. Ви закріплюєте рами велосипедів на верхній трушці або встановлюєте їх колесами вниз у лотковий багажник. Фаркоп приймає він основне навантаження. Ваше завдання – переконатися, що розмір приймальної труби відповідає. Два дюйми – поширений розмір. Також стандартом є розмір один з чвертю дюйма.
Ці багажники виносять велосипеди далі від кузова. Менше подряпин від відчинення дверей. Менше пошкоджень. Багато конструкцій складаються або відкидаються убік. Це забезпечує доступ до багажника або задніх дверей. Зазвичай, вони розраховані на перевезення від двох до шести велосипедів. Компроміс полягає у видимості. Фари та номерний знак можуть бути закриті. Для законного руху шосе вам може знадобитися додаткове освітлення.
Кріплення на запасне колесо
У позашляховиків і джипів із запасним колесом, встановленим ззаду, є спеціальна точка кріплення. Багажник кріпиться за колесом. Ви зберігаєте запасне колесо на місці. Вам потрібно лише закріпити велосипеди на носії. Він функціонує подібно до багажника на фаркоп. Рама фіксується ременями. Такі кріплення зазвичай розраховані на два велосипеди. Вони підходять тільки для автомобілів з відкидними задніми дверима. Якщо у вас задні двері або двигун, встановлений ззаду, цей варіант не підходить.
Багажники на багажник
Нема фаркопа? Нема рейлінгів на даху? Нема запасного колеса? Багажник – це рішення. Ці складні багажники кріпляться до кришки багажника або задніх дверей. Вони використовують гаки та ремені. Вони підходять для плоских седанів. Вони підходять для вертикальних дверей позашляховиків. Ціна нижча. Універсальність висока. Вони підходять практично для будь-якого автомобіля з багажником чи хетчбеком.
Недоліком є можливе пошкодження фарби. Гаки можуть тертися. Ремені можуть натирати. Перевірте контактні точки. Переконайтеся, що багажник не заважає роботі заднього склоочисника чи стоп-сигналів. Це найзручніший варіант для тих, хто користується велосипедом час від часу.
Багажники для кузова пікапа
Просто кинути велосипеди в кузов — ліниво та ризиковано. Крадіжка відбувається легко. Подряпини на фарбі неминучі. Металеві рами труться об покриття кузова. Багажники для кузова пікапа вирішують цю проблему. Деякі використовують рамку з пазом переднього колеса. Інші вимагають зняття переднього колеса. Велосипед стоїть вертикально. Рама надійно зафіксована. Це забезпечує стабільність вантажу. Це захищає фарбу. Це відлякує випадкових злодіїв.
Встановлення велосипедних багажників
Вибрано обладнання. Сумісність підтверджена. Тепер розпочинається фізичний процес встановлення.
Оптимізація сумісності кріплення та рами
Більшість велосипедних утримувачів виконують саме те, для чого призначені. Ви закріплюєте їх на даху. Ви фіксуєте їх на борту вантажівки. Мета – забезпечити щільну посадку з мінімальним скрипом та деренчанням. Кволий тримач дряпає фарбу. Він також може призвести до повної втрати вантажу. Більшість налаштувань прості. Однак вам будуть потрібні спеціальні поради при перетворенні вашого автомобіля на мобільний велосипедний перевізник.
Якщо ви використовуєте тримач із кріпленням у причіпний пристрій та перевозите запасне колесо, вам, швидше за все, знадобиться подовжувач зчіпки. Цей аксесуар відсуває велосипеди далі від задньої частини автомобіля. Це дозволяє уникнути контакту із запаскою. Також можна додати додаткові тримачі для рам. Це збільшує місткість на два велосипеди. Якщо ваш власник сильно деренчить, спробуйте використати стабілізатор зчіпки. Він одягається як утримувач, і на приймальний пристрій.
Конструкції велосипедів різняться. Можливо, вам знадобиться спеціалізований утримувач для тандемів. Конверсійна поперечка допомагає при перевезенні велосипедів з рамою, яка не має горизонтальної труби. Вона підходить для жіночих велосипедів та деяких гірських моделей.
Співвідношення якості та частоти використання
Установка проста. Тим не менш, вам все одно необхідно оцінити свої потреби. Виберіть тримач, який підходить для вашого велосипеда та автомобіля. Чим частіше ви використовуєте утримувач, тим більше коштів варто вкласти. Висока якість дозволяє витримувати вплив зовнішніх факторів. Якщо ви користуєтеся ним постійно, переконайтеся, що він не заважає іншим функціям автомобіля. Чи часто буксируєте причіп? Відмовтеся від тримача з кріпленням у зчіпний пристрій. Вам не захочеться постійно перемикатися між режимами.
Чи здалося це надто складним? Відвезіть свій автомобіль у професійний сервіс. Механік встановить утримувач, що відповідає вашим потребам. Купуєте новий автомобіль? Запитайте у дилера. Можливо, ви поїдете із заводу з уже встановленим заводським утримувачем.
Велосипеди та автомобілі не обов’язково мають бути ворогами. Утримувачі дозволяють перевозити велосипеди на великі відстані. Вони справляються з невідповідними умовами. Ви не йдете на компроміс щодо безпеки. Ви не йдете на компроміс щодо комфорту. Ваш автомобіль залишається у відмінному стані.
