Singer, noto per i suoi meticolosi restauri e gli aggiornamenti ad alte prestazioni delle classiche Porsche 911, ha rivolto la sua attenzione alla generazione Cabriolet 964. L’ultimo progetto dell’azienda reinventa la 911 scoperta con un mix di stile retrò e ingegneria moderna, offrendo agli appassionati un’esperienza di guida raffinata che unisce generazioni.
Il fascino della 911 decappottabile
Le versioni decappottabili della Porsche 911 sono sempre state popolari, rappresentando una quota significativa delle vendite nonostante le sfide strutturali intrinseche legate alla rimozione del tetto fisso. Mentre le 911 più vecchie potrebbero sembrare leggermente compromesse in termini di rigidità dopo aver perso il tetto rigido, l’ingegneria e i materiali moderni rendono trascurabile il degrado delle prestazioni. L’approccio di Singer cerca di elevare ulteriormente quell’esperienza affrontando direttamente queste preoccupazioni.
Approccio Restomod completo
Le 911 Cabriolet reinventate da Singer iniziano con un restauro completo del telaio della 964, rinforzato con ulteriore acciaio e materiali compositi per compensare il design a tetto aperto. La carrozzeria presenta pannelli in fibra di carbonio ispirati alle Cabriolet dal look Turbo degli anni ’80, ma con un profilo più pulito grazie ad un tetto ripiegabile elettricamente di nuova progettazione.
Entrambi i veicoli di debutto presentano stili distinti: uno in Guards Red con trattamenti aerodinamici aggressivi e un prominente spoiler a coda di balena, l’altro in blu con uno spoiler posteriore più sottile e attivato dalla velocità. In ogni caso, l’attenzione ai dettagli è evidente, con entrambe le vetture progettate per essere visivamente sorprendenti e meccanicamente robuste.
Aggiornamenti in termini di potenza e prestazioni
Al centro di queste 911 reinventate c’è un motore boxer da 4,0 litri che produce 420 cavalli. Questo propulsore combina cilindri raffreddati ad aria con teste raffreddate ad acqua e fasatura variabile delle valvole – una novità per i restauri Singer – traendo ispirazione dalla leggendaria supercar 959 di Porsche. Il motore offre un’ampia fascia di potenza che arriva fino a 8.000 giri al minuto, abbinato a un cambio manuale a sei velocità.
Ulteriori miglioramenti delle prestazioni includono freni in carbonio-ceramica opzionali, ruote con bloccaggio centrale da 18 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport, cinque livelli di controllo della trazione, un sistema di sollevamento del muso e comfort moderni come CarPlay e navigazione. Cosworth, specialista in motori ad alte prestazioni per marchi come Aston Martin e Bugatti, ha fornito consulenza sullo sviluppo di questo flat-six, garantendo qualità e affidabilità eccezionali.
Esclusività e artigianalità
Singer costruirà solo 75 di queste 911 Cabriolet reinventate, sottolineando che ogni vettura è una commissione su misura piuttosto che un prodotto prodotto in serie. Il prezzo non è reso pubblico, riflettendo la natura esclusiva del progetto e l’ampio lavoro coinvolto in ogni restauro.
Queste auto rappresentano l’apice della classica raffinatezza Porsche, fondendo la nostalgia con le prestazioni moderne. Sono progettate per gli automobilisti che apprezzano l’esperienza all’aria aperta senza rinunciare alla dinamica di guida che rende leggendaria la 911.
La rivisitazione della 911 Cabriolet di Singer è una dichiarazione: una testimonianza del fascino duraturo della classica Porsche, esaltato dall’ingegneria moderna e da un’incessante ricerca della perfezione.
