BMW è pronta a svelare il futuro del suo sub-brand Alpina recentemente integrato con una concept car in anteprima mondiale al prestigioso Concorso d’Eleganza Villa d’Este il 17 maggio. Questo evento segna un momento cruciale per Alpina, che è passata da modificatore indipendente di veicoli BMW a entità interamente controllata all’interno del BMW Group nel marzo 2022.
Il cambiamento nella strategia
L’acquisizione inizialmente suscitò preoccupazioni tra gli appassionati che temevano che l’Alpina sarebbe stata assorbita nelle finiture BMW standard. Tuttavia, il presidente della BMW Oliver Zipse ha confermato che Alpina opererà come un marchio distinto di alto lusso, posizionato tra BMW e Rolls-Royce. Questa strategia mira a colmare una lacuna critica nel portafoglio di BMW: offrire veicoli personalizzati e ad alte prestazioni che superano le capacità dei modelli della serie M, ma non sono all’altezza dell’esperienza ultra-lusso fornita da Rolls-Royce.
Cosa aspettarsi: concetti e modelli di produzione
Sebbene la BMW non abbia rivelato l’esatta natura del concetto, le precedenti vetrine di Villa d’Este suggeriscono una tendenza verso modelli ultra lussuosi e in edizione limitata. Negli ultimi anni, BMW ha presentato Concept Speedtop (2025), Concept Skytop (2024) e Concept Touring Coupe (2023), tutti indicativi del desiderio di elevare le sue offerte di fascia alta.
I primi modelli di produzione con il nome “BMW Alpina” saranno basati sulla berlina di punta della Serie 7 e sul SUV X7. Non è confermato se questi saranno presentati a Villa d’Este, anche se si prevede che l’evento susciterà notevole interesse.
Oltre il badge: un’identità più distinta
Si dice che le future Alpina andranno oltre le sottili differenze estetiche (ruote uniche, kit carrozzeria) per presentare una differenziazione visiva più sostanziale. Questo cambiamento suggerisce che la BMW è seriamente intenzionata a stabilire Alpina come marchio autonomo con un’estetica unica. Il nuovo marchio includerà anche un marchio asimmetrico di ispirazione retrò, che richiama il linguaggio del design Alpina degli anni ’70.
“Gli elementi chiave del marchio BMW Alpina sono il suo equilibrio unico tra massime prestazioni e comfort di marcia superiore, combinati con caratteristiche di guida distintive.” – Dichiarazione della BMW
L’eredità continua
Il modello finale prodotto sotto lo stendardo indipendente Alpina fu la B8 GT, una bestia da 625 cavalli e 320 km/h basata sulla Gran Coupé Serie 8. Ciò dimostra l’impegno di Alpina nel fornire prestazioni senza compromessi. Man mano che il marchio si integra ulteriormente nella BMW, una Alpina completamente elettrica sembra inevitabile, colmando il divario tra lusso, prestazioni e sostenibilità.
La vetrina di Villa d’Este sarà un momento decisivo per la BMW Alpina, segnalando la sua direzione futura e ponendo le basi per una nuova era di veicoli di lusso ad alte prestazioni.
