Sekilas tentang ambisi Ford untuk meninggalkan kendaraan listrik (EV) baru-baru ini muncul, memberikan gambaran langka mengenai proyek yang pernah dimaksudkan sebagai landasan strategi elektrifikasi perusahaan.
Doug Field, mantan kepala pengembangan EV Ford, baru-baru ini membagikan gambar SUV listrik tiga baris yang dibatalkan di profil LinkedIn-nya. Siluetnya memperlihatkan kendaraan dengan desain yang mencolok, meski kontroversial: garis atap yang panjang dan miring serta bagian belakang yang terpotong yang menarik perbandingan estetika dengan coupe klasik Shelby Cobra Daytona tahun 1964.
Dari “Kereta Peluru Pribadi” hingga Prototipe Penelitian
Ketika Ford pertama kali memperkenalkan model ini pada Mei 2023, CEO Jim Farley menggambarkannya dengan ambisi tinggi, menyebutnya sebagai “kereta peluru pribadi”. Perusahaan menjanjikan kendaraan yang mampu menempuh jarak melebihi 350 mil, menargetkan segmen keluarga tiga baris yang sangat dibutuhkan.
Namun, realitas pasar otomotif saat ini terbukti lebih menantang dibandingkan proyeksi awal Ford. Karena penurunan permintaan konsumen yang signifikan terhadap kendaraan baterai-listrik, Ford secara resmi membatalkan proyek tersebut pada tahun 2024, jauh sebelum jadwal peluncurannya pada tahun 2025.
Meskipun dibatalkan sebagai produk konsumen, kendaraan tersebut belum sepenuhnya dihapuskan. Seorang juru bicara Ford mengonfirmasi bahwa model tersebut sekarang berfungsi sebagai “kendaraan penelitian”, yang dimaksudkan untuk memberikan data dan wawasan yang akan menginformasikan pengembangan kendaraan listrik generasi berikutnya dari perusahaan tersebut.
Poros Strategis: Hibrida dan Range Extender
Pembatalan SUV tiga baris ini merupakan bagian dari perubahan yang lebih luas dan pragmatis dalam strategi powertrain Ford secara menyeluruh. Daripada sepenuhnya berhenti menggunakan elektrifikasi, Ford beralih ke pendekatan yang lebih terdiversifikasi untuk memenuhi perubahan preferensi konsumen:
- Ekspansi Hibrida: Ford bertujuan untuk mengintegrasikan teknologi hibrid di hampir seluruh jajaran produknya pada akhir dekade ini.
- Rentang EV yang Diperluas: Generasi berikutnya dari F-150 Lightning diharapkan dilengkapi generator on-board, yang menjembatani kesenjangan antara EV murni dan mesin pembakaran internal tradisional.
- Platform EV Universal: Ford memfokuskan sumber dayanya pada arsitektur baru dan fleksibel yang dirancang untuk mendukung model yang lebih terjangkau, dimulai dengan pikap ukuran menengah yang diperkirakan akan hadir pada tahun 2027.
Mengapa Pergeseran Ini Penting
Transisi ini menyoroti tren yang sedang berkembang di kalangan produsen mobil lama: kesadaran bahwa transisi kendaraan listrik “all-in” mungkin perlu lebih lambat dan lebih fleksibel dari yang direncanakan sebelumnya. Meskipun tujuan jangka panjangnya tetap berupa listrik, tingginya permintaan akan mobil hibrida dan range-extender menunjukkan bahwa konsumen masih mewaspadai “kecemasan jangkauan” dan keterbatasan infrastruktur pengisian daya saat ini.
Dengan menggunakan kembali SUV tiga baris yang dibatalkan sebagai alat penelitian, Ford berupaya menyelamatkan kekayaan intelektual dan pembelajaran teknik selama pengembangannya, memastikan bahwa “kesalahan” saat ini menjadi fondasi model masa depan.
Masa depan jajaran produk listrik Ford kemungkinan besar akan ditentukan oleh keserbagunaan—menyeimbangkan daya baterai murni dengan solusi hibrida yang lebih selaras dengan realitas pasar saat ini.
Kesimpulan
Ford telah beralih dari model listrik berkonsep tinggi dan mandiri menuju strategi multi-energi yang lebih pragmatis. SUV tiga baris yang dibatalkan ini mungkin tidak akan pernah sampai ke ruang pamer, namun desain dan data tekniknya akan memainkan peran penting dalam membentuk kendaraan listrik yang lebih terjangkau dan fleksibel yang akan hadir pada akhir tahun 2020-an.
