Kamuflasenya semakin tipis. Biasanya itulah sinyalnya. Sebuah prototipe yang terlihat di Sant’Agata Bolognese menunjukkan bahwa Lamborghini Revuelto SV lebih dekat dengan kenyataan daripada fiksi. Pengguna Instagram varryx_ menangkap seekor keledai yang sedang diuji sedang berkeliling kota dengan hanya sedikit penyamaran yang bisa disembunyikan.
Apa yang sebenarnya kita lihat menceritakan kisahnya. Bodinya dibungkus dengan sesuatu yang menyerupai film transportasi mobil pelanggan, bukan dengan selotip dan kain biasa yang berantakan. Namun Anda tidak memerlukan tim forensik untuk melihat perubahan terbesar. Sayap belakang. Ini sangat besar.
Sayap Superveloce dan Pengujian di Dunia Nyata
Lamborghini tak bersusah payah menyembunyikan aerodinamisnya. Potongan pada penutup kamuflase memperlihatkan lampu rem ketiga, yang terintegrasi langsung ke spoiler belakang besar. Kami hanya dapat berasumsi bahwa pilihan desain ini semakin membahayakan visibilitas belakang. Apakah kepraktisan penting pada mobil seperti ini? Kecuali jika Anda mengendarai Urus, yang pada dasarnya adalah minivan dengan mesin V12.
Situasi pelat nomornya juga darurat. Pelat depannya hanya menjuntai pada tali kuning. Itu terlihat tidak profesional. Sepertinya perbaikan sementara. Polisi Italia tampaknya tidak peduli, karena mobilnya sedang berkeliaran. Itu cukup bagi kami.
Klip lain dari YouTuber Carspotter Jero menunjukkan mobil uji SV di Nürburgring. Rodanya ditutupi sensor dan antena. Mobil-mobil tersebut sepertinya sedang bersiap untuk mengorbit, bukan hanya waktu putaran.
Ada juga kekecewaan sonik di sini. Suara V12 tidak memiliki drama mentah seperti Aventador atau Murcielago. Mobil-mobil itu berasal dari era yang berbeda. Peraturan pada tahun 2026 sangat ketat. Revuelto adalah hibrida plug-in. Lamborghini tetap menggunakan V12, tetapi kebisingannya disaring, dijinakkan, dan dikelola untuk kepatuhan. Kami masih harus memberi mereka penghargaan karena bergantung pada jenis mesinnya.
Spesifikasi Revuelto SV: 1065hp dan Kecepatan Terbatas
Rumor tersebut mulai menguat menjadi sesuatu yang tampak seperti rencana konkrit. Trim Superveloce dilaporkan memulai debutnya pada bulan Agustus. Namun menemukannya tidak akan mudah. Produksi dikabarkan dibatasi hingga total 1.963 unit. Mengapa nomor itu? Mungkin mengacu pada tahun lahirnya Ferruccio Lamborghini. 1916. Batasan yang manis dan simbolis.
Di bawah logam, jumlahnya terus bertambah. Laporan menunjukkan 1.065 tenaga kuda. Itu adalah lompatan 64 tenaga kuda dibandingkan Revuelto standar. Belum ada yang resmi, namun polanya sesuai dengan garis keturunan SV. Aventador SV adalah versi yang lebih cepat dan lebih sulit. Harapkan perlakuan yang sama di sini.
Pembeli mungkin mendapatkan pilihan pada lencana. Orang dalam mengklaim empat opsi untuk menempatkan logo “SV” di bodi. Aksen hitam secara visual akan membedakannya dari model biasa. Di dalam, kursinya diduga dipinjam dari Fenomeno. Kemungkinan besar akan ada plakat yang menunjukkan jumlah produksi terbatas. Sesuatu untuk digantung di dinding.
Aksen merah sudah terlihat di foto mata-mata. Tutup cermin. Pilar A. Sebuah garis memanjang ke arah belakang. Ini menggemakan bahasa desain Aventador Pirelli Edition. Kontras. Ketajaman. Perhatian.
Tanggal Rilis, Harga, dan Pertanyaan Roadster
Monterey Car Week pada bulan Agustus kemungkinan besar merupakan jendela untuk melepas penutup sepenuhnya. Jika garis waktunya bertahan, kita akan melihatnya nanti. Harganya? Anda bisa bertaruh dengan premi besar. Basis Revuelto mulai sekitar $600.000. Versi SV akan jauh lebih mahal. Itu mobil halo. Tidak perlu masuk akal.
Pendapat Motor1? Sungguh mengejutkan Lamborghini memberikan perawatan SV pada andalannya sebelum merilis versi Roadster. Roadster seharusnya datang kemudian. Mengapa memprioritaskan coupe? Karena mesin V12 butuh perhatian sekarang.
Kami ingin melihat apakah SV mengurangi bobotnya. Aventador SV lebih ringan sekitar 110 pon dari pendahulunya. Jika Revuelto SV menurunkan bobot bersamaan dengan tenaga ekstra tersebut, dinamika penanganan akan berubah secara dramatis. Kami tidak melihat versi hardcore non-hibrida muncul pada peluncuran SV. Hibrida adalah hukum. Tapi mungkin di kemudian hari, varian gaya Essenza SCV12 track-only bisa muncul.
Suara mesin kurang agresif dibandingkan V12 sebelumnya. Sayapnya sangat besar. Proses produksinya kecil. Harganya tinggi. Penyamarannya hilang. Apa lagi yang kamu inginkan?
