На китайському авторинку розгортається захоплююча боротьба в сегменті plug-in гібридів, і Geely кидає виклик фавориту BYD Qin L своїм новим дітищем-седаном Galaxy L6 EM-i.представлений як стильна і технологічна альтернатива, цей автомобіль не просто претендує на частку ринку, а прагне його перевернути, пропонуючи привабливе поєднання динаміки, економічності і комфорту.
Гібридний двійник з Плюсом елегантності
Galaxy L6 EM-i – це еволюція оригінального Galaxy L6, який отримав апгрейд в дизайні і начинці. Замість футуристичних висувних ручок тепер традиційні, підкреслюючи гармонійний і елегантний силует автомобіля, що розтягнувся на значні 4782 мм – на 122 мм довше популярної Toyota Corolla. Внутрішній світ салону-це лаконічний мінімалізм з акцентом на технологічність. Горизонтальний 14,6-дюймовий екран немов монолітний штрих прогресу, А D-образне рульове колесо з інтегрованим важелем перемикання передач створює відчуття футуристичного пілотажного крісла. Центральний тунель, звільнений від традиційних елементів, перетворюється в комфортну зону з бездротовою зарядкою для гаджетів і продуманими нішами.
Серце сили: Leishen 2.0 і Два варіанти енергії
За динаміку відповідає» серце ” Geely-силова установка Leishen 2.0 (NordThor 2.0). 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 82 кВт (110 к.с.) тандемом працює з електродвигуном на 160 кВт (214 к. с.), створюючи вражаючу комбінацію. Ключова перевага-вибір: два типи літій-залізо-фосфатних акумуляторів (LFP від SVOLT) – 8,5 кВт*год для 60 км чисто електричного ходу або значні 19,1 кВт*год, що забезпечують до 140 км на електротязі. Це означає, Що Galaxy L6 EM-i може подолати в змішаному циклі неймовірні 1300 км, заправлений 60-літровим паливним баком.
Швидкість Зарядки: Час-Не Вирок
Верхні комплектації радують швидкою зарядкою від постійного струму – всього 20 хвилин для підзарядки від 30% до 80%, перетворюючи очікування в мить.
Ціна і комплектації: вибір для кожного
Geely Galaxy L6 EM-i доступний в п’яти комплектаціях, розбитих на дві категорії по ємності акумуляторів. Базові версії (8,5 кВт*год) стартують від 82 800 юанів (приблизно 11 330 доларів США), а з урахуванням обмежених акцій – від 79 800 юанів (близько 10 920 доларів США). Вони вже пропонують значний набір: безключовий доступ, управління смартфоном, просунуту мультимедіа з OTA-оновленнями, навігацію, голосового помічника і Wi-Fi. Версії з акумулятором 19,1 кВт * год (140 км електрохода) починаються від 95 800 юанів (близько 13 105 доларів США), зі знижками – від 92 800 юанів (приблизно 12 695 доларів США). Це робить Galaxy L6 EM-i вельми конкурентоспроможним за ціною в порівнянні з BYD Qin L Dm-I, який в свою чергу позиціонується в діапазоні 99 800-139 800 юанів.
У контексті боротьби: перемога над витратами та очікуваннями
Geely Galaxy L6 EM-i-це не просто автомобіль, а стратегія. Він кидає виклик BYD Qin L, пропонуючи поєднання практичності (великий запас ходу), технологічності і привабливої ціни. В умовах зростаючого попиту на економічні і комфортабельні автомобілі в Китаї, Galaxy L6 EM-i – це яскравий приклад того, як інновації і продуманий підхід можуть переписати правила гри на ринку.
