Les principaux constructeurs automobiles, dont BMW et Porsche, augmentent les prix sur certains modèles à partir de janvier 2026, invoquant les pressions inflationnistes persistantes et la hausse des tarifs. Ces mesures marquent la dernière d’une série de hausses de prix affectant l’industrie automobile, en particulier pour les marques haut de gamme. Ces augmentations reflètent des tendances économiques plus larges où les barrières commerciales et les coûts de la chaîne d’approvisionnement continuent de faire grimper les dépenses des consommateurs.
BMW annonce des ajustements de prix
BMW augmentera les prix de plusieurs modèles à compter du 1er janvier 2026, avec des augmentations allant de 400 $ à 1 500 $ selon le véhicule.
- Modèles d’entrée de gamme (Série 2 Gran Coupé, X1, X2, X3) verront une augmentation de 400 $.
- La M5 haute performance (berline et familiale Touring) augmentera de 1 400 $.
- Le Concours X6 M connaîtra la plus forte augmentation, à 1 500 $.
Notamment, la gamme actuelle de véhicules électriques de BMW (i4, i5, iX, i7), ainsi que les Alpina XB7, Série 7, XM et Z4, resteront inchangés en termes de prix pour 2026. Il s’agit de la deuxième augmentation de prix pour les modèles 2026 de BMW au cours des derniers mois ; en juillet, les prix avaient déjà augmenté de 1,9 pour cent. L’effet cumulatif sur la M5 Touring, par exemple, dépasse désormais 3 800 $ par rapport à l’année dernière, ce qui porte son prix à plus de 131 000 $.
Porsche fait face à des tarifs plus élevés
Porsche réagit également aux conditions du marché en augmentant les prix de « la plupart, mais pas de la totalité » de ses véhicules à partir du 2 janvier 2026. Les augmentations devraient se situer entre 1,2 et 2,9 %, marquant la troisième hausse de prix au cours des derniers mois. Selon Jochen Breckner, directeur financier de Porsche, les droits de douane imposés par les États-Unis ont coûté à l’entreprise environ 813 millions de dollars rien qu’en 2025. Le droit de douane de 15 % sur les véhicules construits dans l’Union européenne, entré en vigueur en août 2025, est l’un des principaux moteurs de ces ajustements.
Tendance plus large du secteur
BMW et Porsche ne sont pas des cas isolés. D’autres marques de luxe, dont Lexus et Volvo, ont déjà mis en œuvre des augmentations de prix plus tôt en 2026 en raison de pressions similaires. La poursuite des droits de douane et des tendances inflationnistes suggère que de nouveaux ajustements de prix dans l’ensemble du secteur sont probables à l’approche de la nouvelle année. Ces augmentations soulignent le fardeau financier croissant pesant sur les consommateurs qui achètent des véhicules haut de gamme et mettent en évidence l’impact des politiques commerciales mondiales sur le marché automobile.
La hausse constante des prix des voitures de luxe reflète une tendance soutenue à la hausse des coûts entraînée par les barrières commerciales et des facteurs économiques. Les constructeurs automobiles répercutent ces dépenses sur les consommateurs, rendant les véhicules haut de gamme de plus en plus moins accessibles.
