MG devient rapidement un acteur majeur du monde automobile, et la S6 EV démontre pourquoi. Ce nouveau SUV entièrement électrique n’est pas seulement un autre véhicule sur un marché encombré ; cela représente une avancée significative pour la marque chinoise en termes de qualité et de valeur. Proposé à un prix compétitif à partir de 37 995 £, le S6 rivalise en taille avec le Skoda Enyaq (environ 4,7 mètres de long) tout en offrant un ensemble attrayant pour les familles.
Espace et qualité intérieure
La S6 se démarque par son habitacle spacieux, particulièrement à l’arrière, où les passagers bénéficient d’un espace suffisant pour les jambes et la tête. Le toit ouvrant panoramique en option renforce la sensation d’ouverture. Le design intérieur est moderne et axé sur le conducteur, avec un écran tactile d’infodivertissement de 12,8 pouces et un affichage numérique de 10,25 pouces. Bien que la technologie ne soit pas à la pointe de sa catégorie, l’inclusion de boutons et de cadrans physiques pour les fonctions essentielles (volume, climatisation) est une touche bienvenue.
La vraie surprise est la qualité de l’habitacle. Des matériaux doux au toucher et des sièges confortables (style cuir/daim dans les versions supérieures) confèrent à la S6 une sensation haut de gamme qui dément son prix. Les modèles haut de gamme ajoutent des sièges avant chauffants et ventilés, ainsi que des sièges extérieurs arrière chauffants.
L’aspect pratique est également une priorité, avec 674 litres d’espace de coffre (extensible à 1 910 litres avec les sièges arrière baissés) et un coffre utile de 124 litres pour les câbles de chargement ou les petits sacs.
Performances et autonomie
Tous les modèles S6 EV sont livrés avec une batterie de 77 kWh, mais les acheteurs peuvent choisir entre une configuration à propulsion arrière (244 ch) ou à double moteur (361 ch). La version à moteur unique accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, tandis que le modèle à moteur double le fait en seulement 5,1 secondes. Les autonomies revendiquées sont de 329 miles (RWD) et 301 miles (AWD), bien que les chiffres réels soient plus probablement autour de 240-263 miles selon les conditions et le style de conduite.
L’expérience de conduite est raffinée et confortable. La conduite est conforme et le roulis est bien contrôlé. Même si la tenue de route n’est pas sportive, elle offre suffisamment de performances pour un usage quotidien. Les freins (fournis par Continental) offrent une sensation progressive, avec quatre réglages de freinage régénératif.
Chargement et fiabilité
Le S6 prend en charge un taux de charge maximal de 144 kW, permettant une augmentation de 10 à 80 % en 38 minutes environ. L’efficacité réelle est en moyenne d’environ 3,2 miles/kWh.
MG soutient le S6 EV avec une généreuse garantie de sept ans/80 000 miles, avec une garantie de huit ans sur la batterie. Ce niveau de confiance, combiné à une cote de sécurité Euro NCAP de cinq étoiles, renforce l’attrait du S6.
Le MG S6 EV se démarque dans le segment concurrentiel des SUV électriques, offrant un mélange convaincant d’espace, de valeur, de confort et de qualité difficile à ignorer.
Le S6 EV ne se contente pas de se démarquer ; cela fait de MG un concurrent sérieux sur le marché des véhicules électriques. C’est un choix judicieux pour ceux qui recherchent un SUV électrique spacieux, bien équipé et fiable sans se ruiner.
