Ford a élargi sa gamme commerciale avec l’introduction du Explorer Van, un véhicule conçu pour combler le fossé entre une fourgonnette utilitaire robuste et un SUV confortable pour passagers. Destinée aux gestionnaires de chantier et aux professionnels qui ont besoin de plus de raffinement qu’un Ford Transit standard, cette nouvelle offre électrique donne la priorité au style sans sacrifier les fonctionnalités commerciales essentielles.
Une mise à niveau professionnelle vers la plateforme SUV
Contrairement aux fourgonnettes de livraison traditionnelles, l’Explorer Van est une conversion officielle du SUV Explorer standard, développé par l’équipe spécialisée de Ford au Centre de conversion de Dagenham. Cette approche permet au véhicule de conserver la sensation haut de gamme d’une voiture de tourisme tout en répondant aux exigences rigoureuses d’un usage commercial.
Pour garantir la durabilité dans les environnements de travail, Ford a mis en œuvre plusieurs modifications clés :
* Sécurité améliorée : Les vitres arrière ont été remplacées par des panneaux solides pour éviter la casse et améliorer l’intimité.
* Équipement spécialisé : Un « Pack commercial » est disponible, comprenant des phares de toit orange pour une visibilité accrue dans les zones dangereuses.
* Utilité intérieure : Une cloison en copolymère sépare la cabine de l’espace de chargement, qui offre 1 235 litres d’espace et une charge utile maximale de 650 kg.
* Chargement intelligent : L’espace de chargement est doté d’un plancher plat pour faciliter le chargement, complété par des séparateurs et des crochets réglables pour sécuriser les petits objets.
Pour ceux qui ont besoin d’une organisation supplémentaire, le Pack Utilitaire en option ajoute des fonctionnalités pratiques telles qu’une galerie de toit, un « frunk » (coffre avant) pour un espace de stockage supplémentaire et des éléments intérieurs robustes comme des tapis de sol et des housses de siège en caoutchouc.
Performances et autonomie
L’Explorer Van est disponible avec deux groupes motopropulseurs électriques distincts, permettant aux acheteurs de choisir entre efficacité et puissance :
- Propulsion arrière (RWD) : Une configuration à moteur unique produisant 282 ch, offrant une capacité de remorquage de 1 000 kg.
- Transmission intégrale (AWD) : Une configuration à deux moteurs développant 335 ch, avec une capacité de remorquage accrue de 1 200 kg.
Ford revendique une autonomie maximale allant jusqu’à 373 miles avec une seule charge. Cependant, les utilisateurs doivent noter que ce chiffre s’applique généralement au modèle RWD dans des conditions optimales ; l’autonomie réelle diminuera probablement lorsque le véhicule est complètement chargé ou utilise le système AWD.
Contexte du marché et disponibilité
L’arrivée de l’Explorer Van reflète une tendance croissante dans l’industrie automobile : la conversion « voiture en fourgon ». Alors que les constructeurs s’orientent vers l’électrification, la reconversion des plates-formes de SUV électriques existantes en véhicules utilitaires devient une stratégie courante pour maximiser l’efficacité. Des tendances similaires sont observées avec les Renault Twingo et Volvo EX30, qui ont également connu des adaptations de style fourgon sur les marchés européens.
Prix et détails de commande :
* Prix de départ : 40 262,50 £ (hors TVA) pour le modèle RWD.
* AWD Premium : Environ 3 300 £ de plus pour la version à double moteur.
* Restriction de commande : Dans le cadre d’une démarche destinée aux acheteurs de flotte plutôt qu’aux consommateurs individuels, Ford Pro Commercial n’accepte actuellement que les commandes par lots de cinq ou plus.
L’Explorer Van représente un virage stratégique vers des véhicules utilitaires « style de vie », offrant une option électrique plus sophistiquée pour les professionnels qui ont besoin de passer en douceur d’un chantier à un environnement d’entreprise.
