Porsche s’apprête à dévoiler le très attendu Cayenne électrique le 19 novembre, marquant une étape importante dans la stratégie d’électrification du constructeur automobile allemand. Cette version entièrement électrique de son populaire SUV rejoindra le Taycan et le Macan Electric dans la gamme croissante de véhicules électriques de Porsche. Contrairement au Macan Electric qui a largement remplacé son homologue à essence sur de nombreux marchés, le Cayenne Electric sera initialement proposé aux côtés du Cayenne à essence de troisième génération existant.
Cette décision stratégique reflète une approche prudente de la part de Porsche, car l’adoption mondiale des véhicules électriques n’a pas encore atteint les niveaux prévus.
Le nouveau Cayenne électrique présente des spécifications impressionnantes et promet de redéfinir le segment des SUV de luxe. Construit sur la plate-forme électrique 800 V Premium avancée du groupe Volkswagen, qui sous-tend également le Macan électrique et l’Audi Q6 E-tron, le véhicule électrique se démarquera visuellement de son frère à moteur à combustion avec une partie avant profilée, des fenêtres sans cadre, des poignées de porte affleurantes et un profil allongé mesurant 4 979 mm de long, soit 49 mm de plus que le Cayenne standard.
Bien qu’il soit initialement lancé comme un SUV traditionnel à cinq places, Porsche prévoit d’introduire une variante plus sportive de type coupé en 2024.
Ce monstre électrique est alimenté par une puissante batterie de 108 kWh promettant une autonomie estimée supérieure à 373 miles avec une seule charge. Les capacités de charge rapide permettront une recharge de 10 % à 80 % en seulement 16 minutes grâce à son taux de charge de pointe de 400 kW. De plus, Porsche introduit pour la première fois la technologie de recharge sans fil dans sa gamme, ajoutant ainsi un niveau de commodité supplémentaire.
Les chiffres de performances révèlent une puissance impressionnante dépassant les 1 000 ch générée par une configuration à deux moteurs – l’un monté en permanence sur l’essieu avant et l’autre intégré à l’essieu arrière. À l’intérieur, le Cayenne électrique présentera la configuration d’affichage la plus étendue de Porsche à ce jour, avec un écran tactile central incurvé proéminent dominant le tableau de bord.
La première mondiale du Cayenne électrique est prévue lors du festival Icons of Porsche à Dubaï, peu après sa présentation officielle. Ce SUV électrique très attendu témoigne des progrès ambitieux de Porsche vers l’électrification de sa gamme de base tout en conservant les performances et le luxe synonymes de la marque.
