Leapmotor a dévoilé son tout nouveau SUV électrique, l’A10, au salon automobile de Guangzhou, le positionnant comme un concurrent direct du populaire BYD Atto 2. L’A10 devrait sortir en Chine au premier semestre 2026, avec une expansion potentielle sur des marchés comme l’Australie sous la désignation B03X.
Positionnement sur le marché
L’A10 est conçu pour réduire le prix de ses concurrents tout en offrant une gamme et des fonctionnalités compétitives. Avec 4,2 mètres de long, il est légèrement plus petit que l’Atto 2, mais Leapmotor revendique une efficacité et un espace intérieur supérieurs. S’il est lancé en Australie, il pourrait devenir le SUV électrique le plus abordable du marché.
Spécifications et gamme clés
Leapmotor vante l’autonomie de l’A10 allant jusqu’à 500 km (norme CLTC) – environ 425 km sur l’échelle WLTP plus réaliste – grâce à sa batterie au lithium fer phosphate (LFP) haute densité. Bien que les détails techniques complets soient encore rares, cette gamme la place de manière compétitive dans le segment des véhicules électriques compacts.
Stratégie d’expansion de Leapmotor
Leapmotor est entré sur le marché australien en 2024 et a adopté une stratégie de lancement par étapes : lancer dans un premier temps des modèles entièrement électriques, comme la Tesla Model Y-size C10, avant d’introduire des options hybrides. L’A10 pourrait suivre ce modèle, avec une version électrique à autonomie étendue (EREV) pouvant arriver en 2026 aux côtés du EV standard.
Systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et technologie
L’A10 du marché chinois sera dotée de la technologie LiDAR pour des fonctions avancées d’aide à la conduite, notamment le freinage d’urgence autonome et le maintien de la voie. Construit sur la dernière architecture LEAP de Leapmotor, l’A10 propose également des mises à jour en direct et un cockpit alimenté par l’IA.
Conception et public cible
L’A10 présente des éléments de design modernes, notamment des poignées de porte semi-cachées, une ligne de toit flottante et un éclairage distinctif. Leapmotor cible à la fois les nouveaux acheteurs de véhicules électriques et ceux qui recherchent un deuxième véhicule abordable.
Projets futurs et propriété
Leapmotor appartient en partie au géant de l’automobile Stellantis, ce qui témoigne d’un investissement et d’une expansion continus. La société prévoit d’ajouter la berline B05 de la taille d’une Volkswagen Golf à la gamme australienne fin 2026, aux côtés d’options de SUV plus grandes comme le D19, qui pourraient rivaliser avec des modèles comme la Hyundai Ioniq 9 et la Kia EV9.
La croissance stratégique de Leapmotor, soutenue par Stellantis, le positionne comme un acteur majeur sur le marché mondial des véhicules électriques, notamment sur le segment des compactes abordables. La sortie de l’A10 représente une étape importante vers une accessibilité plus large pour les consommateurs.
