Leapmotor hat auf der Guangzhou Motor Show sein neuestes Elektro-SUV, den A10, vorgestellt und positioniert ihn damit als direkten Konkurrenten des beliebten BYD Atto 2. Der A10 soll in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in China auf den Markt kommen, mit einer möglichen Expansion in Märkte wie Australien unter der Bezeichnung B03X.
Positionierung im Markt
Der A10 ist so konzipiert, dass er die Konkurrenz preislich unterbietet und dennoch eine konkurrenzfähige Reichweite und Funktionen bietet. Mit einer Länge von 4,2 Metern ist er etwas kleiner als der Atto 2, aber Leapmotor behauptet, überlegene Effizienz und Platzangebot im Innenraum zu haben. Wenn es in Australien auf den Markt kommt, könnte es das günstigste Elektro-SUV auf dem Markt werden.
Wichtige Spezifikationen und Reichweite
Leapmotor wirbt mit der Reichweite des A10 von bis zu 500 km (CLTC-Standard) – etwa 425 km auf der realistischeren WLTP-Skala – dank seiner hochdichten Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP). Obwohl es noch immer kaum detaillierte technische Details gibt, ist das Modell mit dieser Baureihe konkurrenzfähig im Segment der kompakten Elektrofahrzeuge.
Die Expansionsstrategie von Leapmotor
Leapmotor ist im Jahr 2024 in den australischen Markt eingestiegen und hat eine schrittweise Einführungsstrategie verfolgt: zunächst die Einführung vollelektrischer Modelle wie das Tesla Model Y-Size C10, bevor Hybridoptionen eingeführt werden. Der A10 könnte diesem Muster folgen, wobei möglicherweise im Jahr 2026 neben dem Standard-Elektrofahrzeug eine Elektroversion mit erweiterter Reichweite (EREV) auf den Markt kommen wird.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Tech
Der auf dem chinesischen Markt erhältliche A10 wird über LiDAR-Technologie für erweiterte Fahrerassistenzfunktionen verfügen, einschließlich autonomer Notbremsung und Spurhaltung. Der A10 basiert auf der neuesten LEAP-Architektur von Leapmotor und bietet außerdem Over-the-Air-Updates und ein KI-gestütztes Cockpit.
Design und Zielgruppe
Der A10 präsentiert moderne Designelemente, darunter halb verdeckte Türgriffe, eine schwebende Dachlinie und eine markante Beleuchtung. Leapmotor richtet sich sowohl an Erstkäufer von Elektrofahrzeugen als auch an diejenigen, die ein zweites, erschwingliches Fahrzeug suchen.
Zukunftspläne und Eigentum
Leapmotor ist teilweise im Besitz des Automobilgiganten Stellantis, was ein Zeichen für anhaltende Investitionen und Expansion ist. Das Unternehmen plant, das australische Angebot Ende 2026 um das Fließheck B05 in der Größe eines Volkswagen Golf zu erweitern, zusammen mit größeren SUV-Optionen wie dem D19, die mit Modellen wie dem Hyundai Ioniq 9 und dem Kia EV9 konkurrieren könnten.
Das strategische Wachstum von Leapmotor, unterstützt von Stellantis, positioniert das Unternehmen als wichtigen Akteur auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge, insbesondere im erschwinglichen Kompaktsegment. Die Veröffentlichung des A10 stellt einen bedeutenden Schritt in Richtung einer breiteren Zugänglichkeit für Verbraucher dar.
