La Ducati Scrambler 1100 Sport PRO se démarque : un style rétro associé à des performances sérieuses. Maintenant abandonné, il est rare d’en trouver un, laissant un vide à ceux qui recherchent un café racer qui ne fait pas de compromis sur la puissance. Le Kawasaki Z900RS Café intervient, offrant une expérience similaire à un prix nettement inférieur.
Pourquoi c’est important : le changement dans les vélos rétro
Les motos rétro sont en plein essor, mais beaucoup privilégient le style plutôt que le fond. Le Café Z900RS est différent. Il s’agit d’un exemple rare de moto moderne offrant de réelles performances tout en capturant l’esthétique classique du café racer. C’est important car cela prouve que vous pouvez avoir les deux : un vélo qui ressemble à la pièce et qui roule comme lui aussi.
Prix et performances : un avantage évident
Le Kawasaki Z900RS Café commence à 12 899 $ (PDSF 2025), soit une réduction de plus de 4 000 $ du Ducati Scrambler 1100 Sport PRO, abandonné. Il ne s’agit pas seulement d’une question de coût initial ; La fiabilité japonaise et les pièces moins chères signifient que la possession à long terme sera plus abordable. Au-delà du prix, la Z900RS Café est dotée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 110 chevaux, surpassant le bicylindre en L de 86 chevaux du Scrambler.
Ingénierie moderne, style rétro
Contrairement à certains vélos rétro qui lésinent sur les fonctionnalités modernes, le Z900RS Café ne se retient pas. Il est doté d’une suspension Showa entièrement réglable, d’étriers de frein à montage radial, d’un système antipatinage et d’un embrayage à glissement. Cela signifie qu’il se comporte aussi bien qu’il en a l’air, ce dont les café racers plus âgés ne pouvaient que rêver.
Un confort sans compromis
Kawasaki a abordé l’ergonomie punitive du café racer traditionnel. La Z900RS Café propose un guidon légèrement abaissé, mais pas à l’extrême d’une moto de sport dédiée. Les options de sièges Ergo-Fit garantissent en outre une conduite confortable, prouvant que les performances ne doivent pas se faire au détriment de l’aspect pratique.
La concurrence : là où le café Z900RS se démarque
La Triumph Thruxton RS était autrefois la référence, mais elle n’est plus produite. D’autres concurrents comme la BMW R 12 S et la Suzuki GSX-8TT soit manquent de puissance, soit dépassent considérablement le prix de la Z900RS Café. La Triumph Speed Triple RR offre plus de puissance, mais coûte plus de 20 000 $. La Kawasaki atteint un équilibre unique, offrant une expérience rétro haute performance sans se ruiner.
La Kawasaki Z900RS Café est une race rare : une moto moderne qui incarne l’esprit des café racers originaux sans sacrifier le confort ou la fiabilité. C’est une option intéressante pour les cyclistes qui recherchent à la fois du style et de la substance, et ce à un prix qui la rend accessible à un public plus large.
