Genesis prévoit une gamme complète de modèles pour sa prochaine supercar Magma GT à moteur central, y compris des versions à toit ouvert et axées sur la piste. Cette décision marque une expansion audacieuse des ambitions de performance de la marque de luxe, défiant directement ses rivaux établis comme Porsche et McLaren.
Magma GT : au-delà du modèle de base
La Magma GT, initialement révélée comme un concept, devrait sortir plus tard cette décennie. Elle servira de base à une voiture de course GT3 dédiée, Genesis prévoyant une production importante malgré les règles d’homologation GT3 exigeant seulement 250 unités légales pour la route.
Selon Luc Donckerwolke, directeur créatif de Genesis, le concept n’est que « le modèle de base ». La marque entend proposer un cycle de vie complet de variantes :
- Garniture S
-Version GTS - Roadster (cabriolet)
- Modèle léger
- Édition Club Sport
- Voiture de route GT3
- GT3 R pour une utilisation sur piste
Donckerwolke a souligné l’objectif de combiner performance et luxe, en offrant aux clients diverses options au sein de la gamme Magma.
Décision moteur en attente : le V8 reste une possibilité
Le modèle concept comportait un moteur V8, mais le choix final du moteur reste indécis. Genesis mettra en balance les préférences des clients et les exigences spécifiques de la classe de course GT3. Cette flexibilité suggère que la marque donne la priorité à la viabilité du marché parallèlement aux aspirations sportives.
Positionnement face à Porsche : une nouvelle approche
Alors que la vaste stratégie de variantes est parallèle à la gamme de modèles 911 de Porsche, Genesis vise à se différencier. Donckerwolke a déclaré que la conception et l’ingénierie seraient distinctes, appliquant une formule de « raffinement et performance athlétique » pour se tailler une position unique dans le segment du luxe haute performance.
Le chef technique de Hyundai Motor Group, Manfred Harrer, anciennement chez Porsche (où il a travaillé sur la 911), a ajouté que rivaliser directement avec une icône comme la 911 n’était pas l’objectif. Au lieu de cela, Genesis tracera son propre chemin.
L’expansion agressive de Genesis sur le marché des supercars est une déclaration d’intention claire. La Magma GT, avec ses variantes prévues, vise à faire de Genesis un concurrent sérieux dans le monde de l’automobile haute performance.
