Ford accepte à nouveau les candidatures pour la Mustang GTD haute performance, à partir du 17 avril – une date tout à fait appropriée étant donné qu’il s’agit du 62e anniversaire de la pony car. Cependant, les acheteurs potentiels devraient se préparer à une concurrence féroce, car la demande pour cette machine axée sur la piste reste importante.
Le processus de candidature reste opaque
Les détails concernant le processus de candidature sont rares. Ford dirige les parties intéressées vers une inscription par courrier électronique générique sur son site Web, sans formulaire de candidature directe actuellement disponible. Ceux qui s’inscrivent recevront un rappel de « l’équipe de conciergerie Mustang GTD » avant l’ouverture officielle des candidatures. Les acheteurs sélectionnés seront ensuite contactés avec les détails de l’achat.
Production jusqu’en 2029
La société a précisé que cette série de candidatures couvre la production des années modèles 2027, 2028 et 2029. Cela indique un engagement continu envers le GTD, malgré son prix élevé et l’émergence de redoutables rivaux.
Performances et prix : un paysage concurrentiel
La Mustang GTD dispose d’une puissance impressionnante de 815 chevaux provenant de son V8 suralimenté de 5,2 litres, permettant une vitesse de pointe de 202 mph et un temps au tour du Nürburgring de 6:52.072. Pourtant, la voiture fait face à une rude concurrence. La Chevrolet Corvette ZR1 a bouclé le tour du Nürburgring en 6:50.763, et la ZR1X encore plus rapide en 6:49.275.
Plus important encore, le ZR1 est 140 000 $ moins cher à 185 000 $, tandis que le ZR1X est inférieur de 115 300 $ à la Mustang à 209 700 $. Le GTD démarrait auparavant autour de 325 000 $, et les prix pourraient augmenter pour les années modèles à venir.
Malgré la concurrence et son coût élevé, la Mustang GTD demeure un véhicule recherché pour les passionnés en quête de performances extrêmes et d’exclusivité. La réouverture des applications suggère que Ford estime qu’il existe toujours une demande importante à ce niveau de prix.
