Volkswagen se prepara para lanzar su primer supermini totalmente eléctrico, el ID. Polo, con fotos espía recientes que revelan un diseño casi listo para producción. El vehículo, basado en la plataforma MEB+, representa un paso significativo hacia una movilidad eléctrica más asequible.
Diseño y proporciones
Las últimas imágenes muestran un camuflaje mínimo, lo que proporciona una visión clara de la identificación. Las proporciones y la superficie del Polo. El automóvil se parece mucho al concepto ID.2 de 2023, con un perfil elegante y una manija de la puerta trasera escondida cerca del pilar C. Los sutiles complementos de la carrocería, incluido un pequeño alerón de techo y un labio delantero más profundo, sugieren la presencia de molduras R Line en lugar de la versión GTI de alto rendimiento.
Interior y espacio
La identificación. Polo pretende maximizar el espacio interior a pesar de sus dimensiones compactas. Con una distancia entre ejes de 2.600 mm, el coche ofrece mayor espacio para las piernas, la altura para la cabeza y una mayor anchura del habitáculo en comparación con el Polo de combustión actual. Volkswagen ha mostrado un grupo de indicadores de inspiración retro y botones físicos reales, lo que indica un diseño interior fácil de usar.
Opciones de rendimiento y batería
La identificación. El Polo estará disponible con tres opciones de motor delantero: 114 hp, 133 hp y 208 hp. Estas configuraciones reflejan las del Skoda Epiq y Cupra Raval, ambos construidos sobre la misma plataforma MEB+. Se espera que alcance los 100 km/h en unos 7 segundos. Le seguirá una variante GTI más atractiva, que entregará 223 caballos de fuerza.
La identificación. Polo ofrecerá dos opciones de batería: un paquete de 37 kWh para conducción urbana y un paquete más grande de 52 kWh que proporciona hasta 280 millas de autonomía. Si bien es posible que no se alcance el precio objetivo inicial de 25.000 euros en el lanzamiento, se espera que esté disponible la batería más grande.
La identificación. El Polo representa un modelo clave en el impulso de Volkswagen hacia autos eléctricos asequibles, combinando un diseño moderno con características prácticas y un rendimiento razonable. La fecha de lanzamiento prevista es finales de 2026 o principios de 2027.
