Dodge ha ampliado las ventas de sus modelos Durango 2026 de alto rendimiento, incluidas las codiciadas variantes R/T 392 y Hellcat, a todos los estados de EE. UU. Anteriormente, estos modelos con motor V8 estaban restringidos a mercados fuera de los estados regulados por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).
Restricciones iniciales y por qué eran importantes
Cuando Dodge anunció que el Durango 2026 ofrecería exclusivamente motores V8 (5,7 litros, 6,4 litros y 6,2 litros sobrealimentado), tuvo un problema. Los modelos R/T 392 y Hellcat fueron aprobados inicialmente para su venta únicamente en estados que no son CARB. Esto significaba que los residentes de los 17 estados regulados por CARB, incluidos mercados importantes como California y Nueva York, solo podían pedir el Durango básico de 5,7 litros.
Las regulaciones CARB se encuentran entre los estándares de emisiones más estrictos en los EE. UU. Los fabricantes de automóviles deben demostrar su cumplimiento para vender vehículos en estos estados. La restricción inicial sugirió que Dodge enfrentaba desafíos para cumplir con estos estándares con los motores de mayor rendimiento.
Expansión a diez estados más
El mes pasado, Dodge abordó esta limitación abriendo pedidos para los modelos Durango de 6,4 litros y 6,2 litros en diez estados CARB: Colorado, Connecticut, Delaware, Maine, Maryland, Minnesota, Nevada, Nueva Jersey, Rhode Island y Virginia. Esta medida marcó un progreso hacia la disponibilidad a nivel nacional.
Estados restantes y cronograma de aprobación
Se espera que los siete estados restantes de CARB (California, Nueva York, Pensilvania, Massachusetts, Washington y Vermont) reciban la aprobación antes de fin de año. Una guía reciente para distribuidores publicada por Mopar Insiders confirmó esta línea de tiempo.
Cambios técnicos y cumplimiento de emisiones
Las modificaciones exactas que Dodge hizo al Durango para cumplir con los estándares CARB aún no están claras. Los fabricantes de automóviles suelen realizar cambios sutiles en los sistemas de escape, el suministro de combustible u otros componentes para reducir las emisiones sin afectar significativamente el rendimiento.
Disponibilidad de V6 limitada a flotas
A pesar de la oferta para el consumidor exclusivamente V8, Dodge continúa produciendo el Durango con su Pentastar V6 de 3.6 litros. Sin embargo, esta versión está reservada exclusivamente para compradores gubernamentales y de flotas, lo que refuerza el enfoque de la marca en el rendimiento para los clientes minoristas.
La expansión de la disponibilidad del V8 en todo el país marca una victoria significativa para los entusiastas de Dodge y demuestra el compromiso del fabricante de automóviles de ofrecer vehículos de alto rendimiento a todos los mercados de EE. UU.
