Las películas de Liam Neeson siguen un guión.
Irlandés mayor. Gruñidos. Dispara a los malos.
No esperes que ese guión involucre las ruinas de la historia de la fabricación de automóviles en Australia. Sin embargo, aquí estamos.
La producción de The Mongoose se hizo cargo de partes de Victoria en 2025. Castlemaine consiguió la prensa. Altona llamó la atención. Lang Lang fue ignorado por el público pero utilizado ampliamente por las cámaras.
Es una yuxtaposición extraña. Un Ford Mustang destrozando el Holden Proving Ground en Lang Lang. La ironía no pasa desapercibida para cualquiera que recuerde las guerras de los sedanes australianos. Pero a Hollywood no le importa la rivalidad local. Les importa el asfalto, la velocidad y un héroe que no se rinde.
¿Por qué se filmó The Mongoose en Lang Lang?
La película se centra en un héroe de guerra acusado de un crimen que no cometió. Dirige a las fuerzas del orden en una persecución a través del país. Tiene sus hermanos de armas. Tiene un público comprensivo.
Tarifa estándar de Liam Neeson.
Pero el entorno importa. El equipo de producción utilizó carreteras a lo largo de las antiguas instalaciones de pruebas. Estas tomas parecen fuera de contexto, sí, pero son identificables. Si sigues los medios automotrices en Australia, reconocerás estas pistas. Allí filmamos cientos de reseñas.
Usaron la “ruta del camión” para las secuencias de caminos de tierra. Un helicóptero CGI Black Hawk persigue al Mustang aquí. Parece falso. La suciedad parece real.
El final ocurre en “Tiny Town”.
Es la parte trasera de las instalaciones. Puedes localizarlo en Google Maps. Un coche vuelca cuesta abajo. Sobreviene el caos.
El recinto tiene 877 hectáreas de memoria. Casi cada centímetro ha sido capturado por la cámara ahora.
¿Qué coche es la estrella?
No es un muscle car australiano.
Es un Ford S650 Shelby Super Snake. Bueno, sobre todo.
El coche está disfrazado para parecerse al Shelby. El coche “héroe” es un V8. Los otros son EcoBoost de cuatro cilindros. Ninguno está sobrealimentado como los modelos Shelby reales. Ésa es la eficiencia de Hollywood. El rendimiento real no siempre es necesario. Sólo su apariencia.
Mustang Motorsport compró los vehículos de producción una vez finalizada la filmación. James Johnson, el director general, ve esto como un negocio.
“La razón por la que terminamos comprándolas… si alguien vio esa película y quiso una… eso es lo que vendemos”, dijo.
El coche héroe V8 está de vuelta en Lorbek Luxury Cars en Melbourne. Es prístino. Sala de exposición lista.
¿Los EcoBoosts? Serán coches de pista.
Johnson planea cambiar sus motores. Tienen volante a la izquierda, lo que los hace inútiles para las calles australianas. ¿Pero para una pista? Son juguetes. Mustang Motorsport documentará la reconstrucción. Puedes verlo. O puede comprar un Shelby nuevo en Shelby Australia.
Caprichos de Holden al fondo
Mire de cerca los disparos de la persecución policial.
Hay un Holden Caprice al fondo. Engalanado. Fue construido con volante a la izquierda y enviado a los departamentos de policía de EE. UU. Un fantasma de la industria manufacturera australiana, persiguiendo a un ícono estadounidense, en suelo australiano.
También hay un Capricho tachado. Encuentra su fin en el camión volquete de un trabajador de la carretera. Poético, tal vez.
El destino del campo de pruebas de Holden
Finalizaron las pruebas de vehículos. Los recuerdos permanecen.
Establecida en 1957. Operada durante 63 años. GM probó todo aquí.
Luego vino Vinfast.
La startup vietnamita compró el sitio por 36,3 millones de dólares en 2018. Lucharon por ganar terreno. Dejaron de hacer pruebas. Alquilaron el terreno.
Luego vino Defendertex.
Lo compraron en 2024 por 20,35 millones de dólares. Vinfast perdió 16 millones de dólares. Más costos operativos.
Las pruebas de vehículos han desaparecido. Es posible que se avecinan pruebas de cohetes. Defendtex es un contratista de defensa.
¿Importa?
CarExpert filmó allí más de 350 reseñas en cinco años. Ahora La Mangosta se une al archivo.
Dirigida por Mark Vanselow. Protagonizada por Marisa Tomei, Ving Rhames y Michael Chiklis junto a Neeson.
Se estrena en los cines australianos el 30 de octubre de 2026.
El terreno está cambiando de manos. Los coches están cambiando de manos.
Lo que queda es la imagen de un Ford Mustang deslizándose por el polvo donde una vez vivieron los Commodores.
¿Es apropiado?
Quizás no.
Pero es cine. Y el cine es duradero.
