У лютому прозвучала новина про проблеми продажів Tesla в Китаї, 120 електрокарів, малий показник. Погана організація робочого процесу китайського підрозділу, вплинула на погіршення продажів, тим самим понесла за собою загрозу скорочення топ менеджерів компанії. Придбане у квітні авто, отримав лише у вересні, скаржиться Санні Занг р. Шанхай.
Повідомлення Ілон Маско на момент другої половини березня, очікування їм переоцінені щодо китайського ринку у зв’язку з неправдивими відомостями наданими тутешніми торговими мережами. Бюрократія припядсвует повноцінному розвитку: приблизно 1600 надійшли транспортних засобів на територію країни, так і не потрапили до власників, проблеми ліцензування стали тому на перешкоді. У будь-якому випадку залишати китайський ринок Макс не бажає, вважаючи його гідним і вельми пріоритетним щодо своєї фірми.
Читати: ознаки зносу маслозйомних ковпачків
Капіталізація фірми Маска набрала оборот 900 $ мільйонів внаслідок написання одкровення одного твіту. Кілька днів тому Ілон Маск прописав у твітері, що кінець квітня представить собою появу абсолютно незвичного продукту «… і це не автомобіль».
