Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) ухвалило остаточне рішення, яке фактично позбавляє автовиробників стимулів для встановлення систем автоматичної зупинки/запуску двигуна у нові транспортні засоби. Цей крок, представлений агентством як велике дерегулювання, сигналізує про уникнення федеральних мандатів щодо ефективності використання палива та викидів парникових газів.
Кінець спірної функції
Технологія автоматичної зупинки/запуску автоматично вимикає двигун автомобіля під час зупинки (наприклад, на світлофорах) та перезапускає його при натисканні педалі акселератора. Автовиробники впроваджували цю функцію для відповідності дедалі суворішим федеральним стандартам економії палива, але вона швидко стала джерелом розчарування для багатьох водіїв, які знаходили її неприємною та непотрібною.
Рішення EPA скасовує “позациклові кредити”, які раніше дозволяли виробникам заробляти бали відповідності за реалізацію технологій, що економлять паливо, включаючи автоматичну зупинку/запуск. Агентство заявило, що ці кредити стимулювали функції, які завжди були затребувані споживачами. Адміністратор EPA Лі Зелдін охарактеризував цей крок як усунення «16 років обмежень споживчого вибору та трильйони доларів прихованих витрат».
Зсув у Регулюванні та Реакція Галузі
Дії EPA відповідають ширшим зусиллям щодо дерегулювання при нинішній адміністрації, яка ставить під сумнів ефективність та необхідність суворих стандартів викидів для транспортних засобів. Хоча автоматичну зупинку/запуск не заборонено прямо, автовиробники тепер можуть виключити її без штрафних санкцій.
Зміна, ймовірно, призведе до того, що менше нових автомобілів буде оснащено цією системою як стандартне обладнання. Оголошення EPA передбачає, що в майбутньому автоматична зупинка/запуск може пропонуватися лише як опція — якщо взагалі пропонуватиметься. Довгострокові наслідки для ефективності використання палива та викидів залишаються невизначеними.
Що Це означає для Споживачів
Рішення EPA – переважно хороша новина для споживачів, які не люблять автоматичної зупинки/запуску. Багато водіїв знаходили цю функцію дратівливою та ненадійною, часто відключаючи її вручну, коли це було можливо. Зсув у регулюванні усуває вимогу для автовиробників включати її у кожен новий автомобіль.
Однак ширші наслідки скасування EPA щодо викидів та економії палива неясні. Цей крок відображає більш загальну тенденцію до меншого федерального контролю за стандартами для транспортних засобів, що потенційно може вплинути на довгострокові екологічні цілі.
Зрештою, рішення EPA гарантує, що автоматична зупинка/запуск більше не нав’язуватиметься водіям. Чи будуть автовиробники продовжувати пропонувати її як опцію, залишається тільки чекати і дивитися.
