8 августа.
В этот день Dodge приоткроет завесу таинственности над новым зверем. Событие произойдет на фестивале Roadkill Nights в Понтиаке. В том самом городе, где когда-то строили Grand Prix. Как раз подходит, верно?
В честь своего 60-летия Charger получает подарок. И это не V8. На этот раз. Ему достается форсированный рядный шестицилиндровый двигатель. Текущая версия Scat Pack выжимает 550 лошадиных сил из своего двухтурбо 3,0-литрового Hurricane. А эта новая версия? Dodge заявляет, что это будет самая мощная «Шестерка» в истории. Ожидайте, что она приблизится к 600 сил. А то и достигнет этой отметки.
Фанаты масл-каров рыдают о смерти Hemi. Им не хватает 5,7-литрового атмосферника и 6,2-литрового компрессорного Hellcat. Я понимаю их чувства. Звук V8 ассоциируется со всем плохим и опасным. Но математика текущего поколения не позволяет этого. Тим Кунискис прямо сказал это для MotorTrend: нельзя просто впихнуть меньший атмосферный Hemi в этот моторный отсек — он будет слабее. А если вы хотите Hellcat, то вам предстоит преодолеть гору инженерных трудностей. Изменения в раме, проблемы с креплением. Чистая головная боль.
Поэтому они удвоили ставку на шестицилиндровый двигатель. И, честно говоря? Посмотрите на конкурентов.
Ford Mustang Dark Horse выдает 500 лошадиных сил со своим V8. Новая «Шестерка» уже превосходит этот показатель. Она уступает лишь версии Dark Horse с компрессором (795 л.с.) и карбон-керамическому GTD (815 л.с.). Но это экзотические трассовые машины. Для автомобиля, который можно использовать каждый день и который пахнет бензином и агрессией, 3,0-литровый двойной турбо бьет выше своего веса.
Исполнительный директор Dodge Мэтт Маклиар не готов полностью убить мечту о V8. Он оставляет дверь приоткрытой. «Размытые комментарии» — это корпоративный язык. Перевод: не задерживайте дыхание, но не переставайте надеяться.
Пока же мы ждем.
«Самая мощная Charger Sixpack на сегодняшний день.»
Сможет ли она достичь отметки в 670 л.с., установленной электрическим Charger Daytona? Маловероятно. Электрокрутящий момент — это совсем другой зверь. Но 600 лошадей? Это число заставляет замедлить движение. Это число заставляет дважды проверить боковые зеркала.
Точно мы узнаем лишь тогда, когда в Мичигане погаснет свет.
Почему «Шестерка» теперь мощнее конкурентов
Почему доводить рядную «шестерку» до предела, а не возвращать легендарный V8? Дело не только в нормах выбросов или экономии, хотя они тоже есть. Речь идет о практической плотности мощности. Двухтурбо-установка обеспечивает диапазон мощности, который атмосферный V8 просто не может воспроизвести без вращения на невозможных оборотах.
Обычный Mustang GT выдает 480 лошадиных сил. Camaro ZL1 (прежде чем он исчез) нуждался в компрессоре, чтобы конкурировать с базовым Hellcat. Сегодня Charger Sixpack находится в странном положении. У него больше мощности, чем у большинства предложений с V8 от брендов-конкурентов. 2024 Mustang Mach 1 исчез. Новый Dark Horse выдает 500 сил. Dodge уже достиг этого уровня.
Если добавить еще 50 лошадиных сил, вы больше не спорите с владельцами V8. Вы смеетесь над ними.
Где и когда вы увидите обновленный Dodge Charger Sixpack 2025 года
Dodge проводит тур. Не презентацию. А именно тур. Они посетят автомобильный музей Питерсена, Вудворд Авеню и гонки NHRA Great Lakes Nationals.
Кульминация — Roadkill Nights. 8 августа 2024 года. Понтиак, Мичиган.
Это не капля в море. Это празднование шестидесяти лет заднеприводных масл-каров. Они выведут новую машину на грязь и асфальт, где это действительно важно. Никаких стеклянных витрин. Только шум.
Вы наверняка задаетесь вопросом, стоит ли ждать?
Если вам нравится крутящий момент рядной «шестерки», который бьет в затылок на ранних оборотах, то да. Текущий двигатель Hurricane хорош. Обновленный станет агрессивным. Он, возможно, не будет звучать как выхлопная труба, полная щебня, как Hellcat. Он будет звучать острее. Точнее.
Фанаты V8 могут хранить свои мнения при себе. Данные меняются.
«В последний раз Charger с V-8 мы видели в 2023 году, но Dodge все еще использует его в Durango.»
V8 живет в внедорожнике. Легковушка получает шестицилиндровый двигатель. Может быть, это и хорошо. Может быть, 600 лошадей хватит, чтобы затащить всех на несколько месяцев.
А потом они попросят еще. Они всегда так делают.
