Компания Audi публично признала, что недавняя перестройка системы именования автомобилей была ошибочной, и теперь возвращается к прежней схеме. Изначально немецкий автопроизводитель стремился создать более четкое разграничение между автомобилями с двигателями внутреннего сгорания и электромобилями, присваивая нечетные номера моделям с ДВС и четные – электрокарам. Это привело к переименованию A4 в A5 в 2024 году, но от этой схемы отказались, признав, что вызванная ею путаница перевесила любые предполагаемые преимущества.
Провальный Эксперимент
Первоначальная стратегия напоминала подход Mercedes-Benz с подбрендом “EQ” для электромобилей, но реализация Audi оказалась более деструктивной. Изменение было особенно заметно при переходе от A4 к A5, хотя A6 удалось избежать переименования в A7. Однако эксперимент вызвал значительную путаницу среди клиентов. Примечательно, что E-Tron был переименован в Q8 E-Tron во время рестайлинга, но это не помогло увеличить продажи перед окончательным снятием модели с производства.
Возвращение к Традициям
Генеральный директор Гернот Дёллер открыто заявил, что возвращение к значку A4 “возможно”, что указывает на потенциальное возвращение к исходной номенклатуре. Хотя грядущий электрический A4 все равно будет обозначен как A4 E-Tron, это сигнализирует о более широком возврате к традиционной системе именования. Предыдущая попытка Audi использовать систему нумерации на основе мощности (например, 25 для 80 кВт, 30 для 81–96 кВт и т. д.) также была отменена после широкой критики за ее неинтуитивность.
Китайский Фактор
Ситуацию еще больше осложняет тот факт, что Audi запустила отдельный, полностью электрический бренд в Китае под названием AUDI (написанным заглавными буквами и без фирменных Четырех Колец). Эта параллельная стратегия добавляет еще один уровень путаницы для потребителей по всему миру. Тем не менее, основной бренд Audi претерпевает значительные изменения, включая следующее поколение Q7 в 2026 году и возможное возрождение названия A2 для бюджетного электромобиля.
Извлеченные Уроки
Решение Audi вернуться к прежней системе подчеркивает важность последовательности бренда и ясности для клиентов. Инновации важны, но навязывание ненужных изменений потребителям может обернуться против производителя. Готовность компании признать свою ошибку – редкий, но приветствуемый шаг в отрасли, которая часто не желает признавать неудачные стратегии.
«Все совершают ошибки, и приятно видеть, что автопроизводитель признает и берет на себя ответственность за свою ошибку», — отметил один из отраслевых аналитиков. Добавление суффикса “E-Tron” с самого начала могло бы избежать всей этой неразберихи.
