Você pensa sobre isso enquanto percorre uma estrada sinuosa. O asfalto é áspero. Seu corpo está se movendo. A lógica sugere que o acolchoamento e as hastes rígidas de fibra de carbono ajudariam. Eles devem. Mas então surge o contra-argumento. Os coletes à prova de balas modernos podem realmente salvar você? Um capacete não é negociável. Todo mundo sabe disso. Mas o que mais?
Não seria melhor você ficar leve? Livre? Você poderia manobrar mais rápido. Evite totalmente o acidente. Depender de um exoesqueleto pesado que superaquece e restringe os movimentos parece uma má negociação. Especialmente se essa armadura não fizer nada.
A ciência tem uma resposta definitiva. O debate termina aqui.
Os dados por trás das roupas de proteção para motocicletas
A fonte de referência para esta discussão sobre armaduras é um artigo de 2006 intitulado “Os benefícios da redução de lesões das roupas de proteção para motocicletas”. Foi apresentado ao National Transportation Safety Board no Motorcycle Safety Forum em Sydney, Austrália. A conclusão é contundente. Roupas de proteção não podem prevenir lesões em um acidente de alto impacto. Essas velocidades são muito rápidas. A maioria dos acidentes de motocicleta não ocorre em alta velocidade.
Essa é a distinção fundamental. Um relatório recente apelidado de MAIDS (estudo aprofundado sobre acidentes de motocicleta) descobriu que 75% de todos os acidentes de motocicleta ocorrem em velocidades inferiores a 35 milhas (56,3 quilômetros) por hora. Nessas velocidades mais baixas, coletes à prova de balas ou outras roupas de proteção podem significar a diferença entre ir embora e ser levado ao pronto-socorro.
Os números não mentem. Os pilotos que usam couro passam em média sete dias a menos no hospital. Eles voltam ao trabalho em média 20 dias antes dos pilotos que bateram sem roupa de couro. Isso é uma redução enorme no tempo de inatividade. Com o estudo da MAIDS concluindo que 40% dos acidentes resultam em derrapagens sem maior impacto, esse é outro registro na coluna pró-armadura.
A derrapagem é brutal. Erupção na estrada não é uma piada. Foi comprovado que a armadura reduz a gravidade das lesões na parte inferior do corpo. Queimaduras na tubulação. Cotovelos e joelhos lascados. Estes são comuns. Eles são prejudiciais. Vale a pena preveni-los.
Resumindo, a armadura para motocicleta reduz os ferimentos. A lógica é sólida. Os dados são claros. Você fica confortável. Você fica seguro. O resto é apenas barulho.
