Renault rozszerzyło swoją ofertę pojazdów użytkowych wprowadzając Trafic Graphite Edition. Ta specjalna edycja wykracza poza czysto użytkowe zastosowanie, oferując estetykę premium i zaawansowane technologie wspomagania kierowcy, co czyni ją atrakcyjną zarówno dla firm, jak i osób poszukujących bardziej solidnego pojazdu.
Ulepszenia estetyczne: styl grafitowy
Najbardziej zauważalna zmiana dotyczy wyglądu samochodu. Odejście od standardowego, użytkowego wyglądu, wersja Graphite Edition wyróżnia się kolorem nadwozia w kolorze łupkowo-szarym. Aby uzupełnić tę kolorystykę, Renault dodało kilka elementów stylistycznych klasy premium:
- Nadwozie: Paski na masce stylizowane na włókno węglowe, 17-calowe felgi aluminiowe w kolorze czarnym z połyskiem, spojler dachowy w kolorze nadwozia i chromowane listwy progowe.
- Wyposażenie wewnętrzne: Tapicerka ze skóry syntetycznej z haftowanymi logo GE na zagłówkach, specjalne nakładki na progi drzwi w wersji Graphite Edition i markowa plakietka na desce rozdzielczej.
Chociaż zmiany te mają w dużej mierze charakter kosmetyczny, odzwierciedlają rosnący trend w sektorze pojazdów użytkowych: pojawienie się „samochodów lifestylowych”. Ponieważ coraz więcej firm wykorzystuje samochody dostawcze zarówno do pracy, jak i w celach wypoczynkowych lub jako mobilne biura, rośnie zapotrzebowanie na pojazdy, które wyglądają profesjonalnie i elegancko.
Ulepszona technologia i bezpieczeństwo
Wersja Graphite Edition jest pozycjonowana jako model powyżej najwyższej klasy wyposażenia „Extra Sport”, oferując znaczną poprawę komfortu i bezpieczeństwa kierowcy. Podczas gdy standardowa wersja Extra Sport zawiera podstawowe funkcje, takie jak kamera cofania, czujniki parkowania i klimatyzacja, wersja Graphite Edition wprowadza bardziej zaawansowane systemy wspomagania kierowcy :
- Tempomat adaptacyjny: zapewniający płynniejszą jazdę na długich dystansach.
- Monitorowanie martwego pola: w celu poprawy bezpieczeństwa podczas zmiany pasa ruchu i manewrowania w mieście.
- Łączność i multimedia: Standardowy 8-calowy ekran dotykowy z radiem DAB, obsługą Apple CarPlay i Android Auto.
Opcje i koszty transmisji
Renault oferuje dwie różne konfiguracje silników wysokoprężnych w zależności od zastosowania:
- Opcja wydajna: 2,0-litrowy turbodiesel o 148 KM. (350 Nm) w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
- Zaawansowana opcja: bardziej wydajny 2,0-litrowy turbodiesel o 168 KM. (380 Nm) w połączeniu z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów (dostępna za dopłatą 1750 GBP).
Struktura cen:
Wersja Graphite zaczyna się od 37 500 GBP (bez VAT). Model dostępny jest w wersji standardowej i z długim rozstawem osi (ta ostatnia kosztuje o 750 funtów więcej). W porównaniu z porównywalnym modelem Extra Sport wersja Graphite Edition kosztuje o około 2500 funtów więcej przed opodatkowaniem.
Kontekst globalny: przejście na trakcję elektryczną
Wprowadzenie na rynek tej specjalnej edycji z silnikiem Diesla stanowi punkt zwrotny dla Renault. Obecnie firma przekształca swój portfel komercyjny na napęd elektryczny.
Oczekuje się, że nadchodzący Trafic E-Tech, wersja całkowicie elektryczna, trafi na rynek brytyjski w drugiej połowie tego roku. Z przewidywanym zasięgiem do 400 km na jednym ładowaniu, E-Tech będzie bezpośrednio konkurować z większymi modelami elektrycznymi, takimi jak Ford e-Transit Custom i Kia PV5 Cargo.
Wersja Graphite stanowi zaawansowany technologicznie pomost dla tradycyjnych użytkowników silników wysokoprężnych, podczas gdy Renault przygotowuje się do nieuniknionego przejścia na elektryczne floty komercyjne.
Podsumowując: Renault Trafic Graphite Edition to wysokiej klasy, oparta na technologii alternatywa dla standardowych samochodów dostawczych, łącząca zaawansowane funkcje bezpieczeństwa z charakterystycznym designem, zapewniającym bardziej profesjonalny wizerunek na drodze.
