Ponieważ średni koszt nowego samochodu przekracza 50 000 dolarów, krajobraz motoryzacyjny w USA przechodzi znaczące zmiany. Kierując się koniecznością, a nie preferencjami, konsumenci coraz częściej zwracają się na rynek samochodów używanych w poszukiwaniu niedrogiego transportu, co powoduje szybkie wyczerpywanie się zapasów.
Gwałtowny wzrost popytu
Dane Cox Automotive wskazują na znaczny wzrost aktywności w marcu. Za pośrednictwem sprzedawców detalicznych sprzedano około 1,62 miliona używanych pojazdów, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu z 1,37 miliona transakcji odnotowanych w lutym.
Chociaż marzec jest tradycyjnie miesiącem dużych wolumenów w branży, obecna dynamika jest godna uwagi:
– Dzienny wskaźnik sprzedaży wzrósł o 7% w porównaniu do lutego.
– Liczba ta stanowi najwyższy dzienny wolumen w ciągu ostatniego roku.
– Pomimo miesięcznego wzrostu, sprzedaż ogółem pozostaje o 2,9% niższa niż w marcu ubiegłego roku.
Trend ten przypomina sytuację rynkową z 2022 r., kiedy związane z pandemią zakłócenia w łańcuchu dostaw i niedobory półprzewodników zmusiły wielu nabywców do porzucenia nowych wnętrz samochodowych na rzecz rynku wtórnego.
Zmniejszone zapasy i niedobory dostaw
Gwałtowny wzrost popytu konsumenckiego koliduje z malejącą podażą, co prowadzi do zacieśnienia warunków rynkowych. Całkowite zapasy samochodów używanych zarówno u autoryzowanych dealerów, jak i niezależnych sprzedawców spadły do 1,95 miliona sztuk. To najniższy poziom zapasów odnotowany od 2019 roku.
Wyczerpywanie się zapasów przyspiesza:
– Zapasy spadły o 8,3% w porównaniu do lutego.
– „Dzienne zapasy” — czas potrzebny na sprzedaż bieżących zapasów po obecnym kursie — spadł do zaledwie 37 dni.
– To już trzeci miesiąc z rzędu, w którym poziom zapasów spada.
Najbardziej krytyczny deficyt występuje w segmencie budżetowym. Samochody w cenie poniżej 15 000 USD cieszą się niezwykle dużym popytem przy bardzo małej podaży, a dostępny jest tylko 27-dniowy zapas. Ten niedobór sprawia, że świadomym budżetowo konsumentom coraz trudniej jest znaleźć niezawodne i niedrogie opcje.
Stabilność cen przy wysokim popycie
Pomimo tego, że samochody szybko opuszczają salony samochodowe, ceny samochodów używanych wykazują zaskakującą stabilność i stabilność. Średnia reklamowana cena używanego pojazdu w marcu wyniosła 25 390 USD, co oznacza niewielki wzrost w porównaniu z 25 206 USD w lutym.
Ceny w ciągu ostatniego roku pozostały wyjątkowo stabilne i oscylowały w wąskim przedziale od około 25 200 do 26 000 dolarów. Ten poziom cen jest ważny, ponieważ stanowi prawie połowę kosztu nowego samochodu, co sprawia, że rynek wtórny jest głównym sposobem posiadania samochodu dla dużej części populacji.
Rynek jest w dalszym ciągu zdominowany przez kilku kluczowych graczy, a pięć najlepiej sprzedających się marek — Ford, Chevrolet, Toyota, Honda i Nissan — odpowiadało za ponad połowę (51%) całkowitej sprzedaży pojazdów używanych w zeszłym miesiącu.
Prognoza rynkowa
Obecny trend podkreśla rosnącą lukę pomiędzy siłą nabywczą konsumentów a kosztami nowych technologii motoryzacyjnych. Ponieważ ceny nowych samochodów pozostają wysokie, największy ciężar bierze na siebie rynek wtórny, ale malejąca podaż sugeruje, że konkurencja w zakresie samochodów niedrogich będzie się tylko nasilać.
Wniosek: Ceny nowych samochodów przekraczają możliwości wielu gospodarstw domowych, co spowodowało ogromny napływ nabywców na rynek samochodów używanych, co doprowadziło do rekordowo niskiego poziomu zapasów i krytycznego niedoboru pojazdów budżetowych.
