Поліпшення естетичності кабіни ще доповнюється її висотою даху, а комфорту і функціональності додає наявність двох спальних місць, тому вантажівку успішно використовується навіть для транспортувань міжнародного типу. Як не крути, а без цифр нам не обійтися, тому уважно дивимося, і знаходимо те, що саме цікавить. При тому, що різновид величезна спецтехніка http://www.v-kran.ru, тягач знайде чим здивувати, і почнемо з габаритів, в довжину КамАЗ дорівнює 6090 мм, за величиною колісної бази 3580 мм, висота складає 3745 мм, а ширина 2500 мм (якщо рахувати з дзеркалами, то це 2950 мм). Кліренс доходить до позначки в 220 міліметрів.
Сідельно-зчіпний пристрій лите, його висота 1,1 метр, кількість ступенів свободи – 2. Показники спорядженої маси починаються від 5490 кілограм, і може бути не більше 7,9 тонн, можливість піднімати вантаж це цілих 10,5 тонн, при повній масі в 18,6 т.
На передню вісь максимум можна навантажити 7,1 т., на задньому мосту ця цифра збільшується до 11,5 т. КамАЗ-5490 здатний буксирувати напівпричіп в 36,1 т., але автопоїзд не може мати масу більш ніж 4,4 т.
Технічна сторона
Новий сидельный тягач КамАЗ-5490 оснащений шестициліндровим силовим агрегатом, турбованим, рядне розташування циліндрів, дизельний тип, що відповідає нормам Євро 5. Обсяг мотора 11,9 літрів, наявність сучасної системи прямого вприскування, потужність у двигуна 428 кінських сил, максимальний момент 2100 Нм. Коробка передач шестнадцатиступенчатая, механічного типу, максимальний розгін 110 кілометрів за годину. Опціально доступний автомат на 12 ступенів замість механічної коробки.
Платформа рамна з двома осями, спереду конструкція підвіски ресорна, а ззаду пневматика з електроуправлінням, при сидельный тягач задньопривідний.
