Een zeldzame, uitgebreid aangepaste Mazda RX-7 kon onlangs geen koper vinden op een veiling, wat de risico’s van radicale wijzigingen op de markt voor verzamelaarsauto’s benadrukte. Hoewel de derde generatie FD RX-7 wordt geroemd om zijn tijdloze ontwerp, heeft de agressieve transformatie van dit specifieke exemplaar potentiële bieders mogelijk afgeschrikt.
Radicale, op Porsche geïnspireerde bodykit
De RX-7 in kwestie is voorzien van een RE-Amemiya AC987 bodykit, die het uiterlijk van de auto dramatisch verandert. De kit bevat op maat gemaakte voor- en achterbumpers, zijschorten en een vaste achtervleugel. Het meest opvallende is dat de originele uitklapbare koplampen zijn vervangen door een ontwerp dat lijkt op dat van een Porsche 911. De spiegels zijn verplaatst naar de voorste zijpanelen, een klassieke JDM-aanpassing.
De aandrijflijn blijft onaangeroerd
Ondanks de uitgebreide carrosserie behoudt de auto zijn originele 1,3-liter twin-turbo rotatiemotor, die 252 pk produceert. De aandrijflijn lijkt uit de fabriek te komen, wat ongebruikelijk is voor een voertuig met zulke uitgebreide visuele aanpassingen. Het dashboard is ondertekend door driftlegende Keeichi Tsuchiya en voegt een uniek detail toe.
Risico’s voor de verzamelmarkt
De mislukte veiling suggereert dat sterk gewijzigde auto’s, zelfs auto’s met aantrekkelijke onderdelen, wellicht niet in de smaak zullen vallen bij verzamelaars die op zoek zijn naar originaliteit. Hoewel de aanpassingen op de aftermarket uitgebreid zijn, had het feit dat de motor onaangeroerd blijft een punt in zijn voordeel kunnen zijn. De door Porsche geïnspireerde voorkant heeft echter waarschijnlijk vervreemde liefhebbers die de voorkeur geven aan de klassieke RX-7-look.
Dit geval laat zien dat wijzigingen moeten aansluiten bij de voorkeuren van de verzamelaar ; anders kunnen zelfs zeldzame voertuigen moeite hebben om te verkopen. De markt beloont zowel originaliteit als smaakvol maatwerk, maar extreme transformaties kunnen de waarde van een auto verminderen.
