De Dacia Jogger Hybrid 155 is een aantrekkelijke gezinsauto, bijzonder geschikt voor stedelijke omgevingen. Hoewel niet ideaal voor lange ritten op de snelweg vanwege het iets lagere brandstofverbruik bij hogere snelheden, maken zijn veelzijdigheid en betaalbaarheid hem tot een opvallende optie, vooral in steden waar hij uitblinkt in efficiëntie en verfijning.
Nieuw hybride systeem, vertrouwde veelzijdigheid
Dacia introduceerde in 2023 de elektrificatie van de Jogger met de Hybrid 140-aandrijflijn. Nu komt de vernieuwde Hybrid 155 met een mid-life facelift, die een verbeterde hybride-ervaring biedt. Het belangrijkste verschil zit in de aandrijflijn zelf: een 1,8-liter viercilindermotor gecombineerd met twee elektromotoren, ontwikkeld via een joint venture tussen Renault en Geely. Dit in tegenstelling tot de vorige Hybrid 140, die gebruik maakte van een 1,6-liter motor en een enkele elektromotor.
Het nieuwe systeem beschikt over een grotere batterij van 1,4 kWh, hoewel de actieradius uitsluitend elektrisch beperkt blijft: Dacia stelt dat tot 80% van de auto’s in de stad alleen op elektrische energie rijdt. Desondanks heeft de Jogger Hybrid 155 dezelfde brandstoftank van 50 liter als de benzinevariant, wat een gecombineerd bereik van meer dan 900 kilometer belooft.
Prestaties en efficiëntie in de echte wereld
Tijdens het testen behaalde de Jogger Hybrid 155 een verbruik van 64,6 mpg, waarmee hij zowel de officiële cijfers (61 mpg) als de geclaimde efficiëntie van de vorige Hybrid 140 (56,5 mpg) overtrof. Het brandstofverbruik daalt echter tot 48,5 mpg op snellere wegen met hellingen, wat zijn kracht onderstreept in stedelijke omgevingen met lage snelheid.
De auto werkt geruisloos op elektrisch vermogen tot 50 km/uur, en het regeneratieve remsysteem laadt de batterij effectief op, hoewel het geen volledige rijervaring met één pedaal biedt. Het bestuurdersdisplay toont real-time de laadniveaus van de accu, die zichtbaar leeglopen tijdens het accelereren, maar snel weer worden aangevuld tijdens het remmen.
Verfijning en rijervaring
De Jogger Hybrid 155 zorgt voor een verfijnde rijervaring bij lage snelheden, waarbij de benzinemotor alleen inschakelt wanneer dat nodig is. Het geluid en de trillingen van de motor zijn echter merkbaar bij hogere snelheden, vooral in vergelijking met de Bigster SUV. De nieuwe automatische transmissie met vier versnellingen is soepel, hoewel er af en toe schokken kunnen optreden tijdens krachtig remmen.
Ondanks dat hij bijna 180 kg zwaarder is dan de benzineversie, rijdt de Jogger goed in bochten en beschikt hij over een communicatieve besturing. De rit is stevig maar niet oncomfortabel, en de ruime cabine blijft praktisch, zelfs als alle zeven stoelen in gebruik zijn.
Kosten en waarde
De Hybrid 155 is verkrijgbaar in de uitvoeringen Expression en Extreme, vanaf respectievelijk £ 23.330 en £ 24.630 – £ 3.035 meer dan de gelijkwaardige benzinemodellen. Terwijl het terugverdienen van deze kosten door middel van brandstofbesparing meer dan 96.200 mijl moet rijden tegen de huidige Britse benzineprijzen (142,2 pence per liter), biedt de hybride versie lagere belastingtarieven voor het eerste jaar (£ 390 versus £ 540 voor benzine). Voor veel kopers rechtvaardigt de verbeterde rijervaring, vooral in stedelijke gebieden, de extra kosten.
De Dacia Jogger Hybrid 155 biedt een balans tussen functionaliteit, efficiëntie en betaalbaarheid, waardoor het een slimme keuze is voor gezinnen die voorrang geven aan rijden in de stad.
Specificaties:
- Prijs: £ 24.630 (Extreem model)
- Aandrijflijn: 1,8 liter viercilinder + 2x e-motor
- Vermogen/koppel: 153 pk / 170 Nm
- Transmissie: Viertrapsautomaat
- 0-100 km/u: 9 seconden
- Topsnelheid: 180 km/uur
- Verbruik/CO2: 61 mpg / 104 g/km
- Afmetingen: 4.550 x 1.784 x 1.630 mm
- In de uitverkoop: Nu
