Il sottomarchio Jetour di Chery si sta preparando a lanciare Zongheng G600, un SUV ibrido plug-in di lusso progettato per competere direttamente con concorrenti affermati come il GWM Tank 700. Il veicolo rappresenta un passo significativo per Jetour nel segmento di prezzo più alto, che varia da $ 58.000 a $ 217.500 USD. Questa mossa è supportata da forti dati di vendita; Jetour ha venduto oltre 622.000 unità nel 2025, indicando una solida base per l’espansione nel mercato premium.
Design e caratteristiche principali
I teaser ufficiali rivelano un design robusto coerente con lo Zongheng G700, inclusa elevata altezza da terra, un portapacchi e la caratteristica illuminazione a LED a forma di C. Mentre i prototipi precedenti presentavano elementi futuristici come gli specchietti laterali digitali, si prevede che il modello di produzione li unisca con un pratico hardware fuoristrada. Il G600 enfatizza un aspetto esterno robusto, attraente sia per i guidatori urbani che per gli appassionati di overland.
Gruppo propulsore e prestazioni
Lo Zongheng G600 sarà costruito sulla piattaforma GAIA di Chery, utilizzando il sistema Kunpeng Super Performance Electric Hybrid (C-DM). Si prevede che il motore sarà un ibrido turbocompresso da 2,0 litri, in grado di raggiungere un’efficienza termica del 45,5%. Una trasmissione ibrida dedicata (DHT) a 2 velocità gestirà l’erogazione di potenza, supportata da una piattaforma in carburo di silicio da 800 V progettata per una ricarica rapida e un rendimento elevato.
Capacità della batteria e dell’autonomia
Si prevede che il veicolo supporterà la ricarica 800V 4C, recuperando 400 km di autonomia in soli 6 minuti. Sebbene l’esatta capacità della batteria non sia confermata, Jetour utilizza generalmente i pacchi CATL LFP. Il G600 mira a un’autonomia combinata di 1.400 km (CLTC), mettendolo alla pari con gli altri modelli della serie Zongheng. Questa configurazione della batteria ad alte prestazioni è fondamentale, poiché la domanda di SUV ibridi a lungo raggio è in aumento a livello globale.
Strategia di mercato e produzione
Lo Zongheng G600 è al centro della strategia “Travel+” 3.0 di Jetour, che punta a 1 milione di unità annuali entro il 2026. La produzione avrà luogo negli stabilimenti fuoristrada dedicati di Chery. Il marchio ha già superato i 2,15 milioni di vendite globali cumulative, dimostrando la sua capacità di scalare la produzione e soddisfare la crescente domanda. Il G600 è posizionato per conquistare una quota significativa del mercato dei fuoristrada di lusso a grandezza naturale, sfruttando la crescente popolarità dei SUV ibridi.
Il lancio del G600 rappresenta una mossa calcolata da parte di Chery per espandere la propria portata nel segmento premium, sfruttando la comprovata tecnologia ibrida e il forte slancio delle vendite. Questa espansione probabilmente accelererà la concorrenza nel mercato dei fuoristrada di lusso.
