Polestar non offrirà veicoli ibridi, secondo il CEO Michael Lohscheller, il quale afferma che il marchio rimane impegnato per un futuro completamente elettrico nonostante i venti contrari nel settore automobilistico in generale. Questa decisione è radicata nella convinzione che i motori a combustione interna (ICE) siano incompatibili con i valori fondamentali dell’azienda e con la base di clienti.
Perché gli ibridi sono fuori discussione
La posizione di Lohscheller contrasta con quella di diverse case automobilistiche tradizionali che stanno ridimensionando i piani di elettrificazione e reinvestendo nella tecnologia ibrida a fronte del rallentamento dell’adozione dei veicoli elettrici e dei cambiamenti legislativi. Mentre Polestar continua a operare in perdita, il CEO ritiene che l’introduzione di modelli ICE o ibridi allontanerebbe la sua base di clienti attenti all’ambiente, la cui età media è di 45 anni, significativamente inferiore alla media del settore.
“Se dicessimo ‘ehi, ora facciamo motori ICE nella nostra macchina’, direbbero ‘non puoi farlo’ – quindi non ci stiamo nemmeno pensando”, ha affermato Lohscheller.
L’azienda, di proprietà di Geely, potrebbe tecnicamente sfruttare la tecnologia ibrida esistente del suo gruppo madre, ma Polestar vede questo come una distrazione dalla sua missione principale. Lohscheller vede l’approccio esclusivamente elettrico come un elemento chiave di differenziazione, posizionando Polestar come un marchio lungimirante in un mercato in rapida evoluzione.
Il contesto più ampio: cambiamenti nei trend automatizzati
L’industria automobilistica è a un bivio. Mentre alcuni produttori stanno cercando di coprire le loro scommesse reintroducendo opzioni ibride, l’impegno di Polestar verso la mobilità elettrica pura riflette una scommessa a lungo termine sull’eventuale predominio dei veicoli elettrici. Questa decisione non riguarda solo la responsabilità ambientale; è anche una mossa strategica per conquistare un segmento di mercato che cerca attivamente soluzioni di trasporto sostenibili.
Il recente rallentamento nella diffusione dei veicoli elettrici solleva interrogativi sul ritmo della transizione energetica. Tuttavia, Lohscheller respinge le preoccupazioni sulla fattibilità dei veicoli elettrici. Ritiene che la domanda dei consumatori alla fine guiderà l’allontanamento dall’ICE, indipendentemente dalle fluttuazioni del mercato a breve termine.
Il futuro di Polestar: crescita attraverso la specializzazione
La strategia di Polestar si basa sull’espansione della propria gamma di veicoli elettrici piuttosto che sulla diversificazione in modelli ibridi. L’azienda prevede di introdurre nuovi veicoli in vari segmenti di mercato pur mantenendo la propria attenzione alla tecnologia a emissioni zero. Questo approccio è progettato per attrarre una clientela fedele che valorizza la sostenibilità e l’innovazione.
Lohscheller insiste sul fatto che la posizione di Polestar esclusivamente elettrica non è uno svantaggio ma piuttosto un vantaggio competitivo: “Non avremo alcuna emissione. Questa è la migliore differenziazione che possiamo ottenere.” La leadership dell’azienda ritiene che semplificare il proprio portafoglio prodotti e raddoppiare l’elettrificazione semplificherà le operazioni e accelererà la crescita.
In conclusione, il fermo rifiuto degli ibridi da parte di Polestar sottolinea il suo impegno per un futuro completamente elettrico, una decisione che cerca di consolidare l’identità del marchio e attrarre un segmento crescente di consumatori attenti all’ambiente. Resta da vedere il successo a lungo termine di questa strategia, ma l’azienda scommette che il futuro della mobilità sarà innegabilmente elettrico.
