RAM 1500 Express Black 2026 baru saja tiba. Ini adalah kendaraan ukuran penuh termurah yang bisa Anda beli di Australia.
$109,955 berkendara? Tidak, sebelum di jalan raya. Masih lebih murah dibandingkan Ford F-150. Model XLT itu berharga $114,95. Domba jantan mendorongnya keluar dari posisi nomor satu dalam hal nilai.
Sejujurnya, ini membuat kompetisi terengah-engah.
Chevrolet Silverado menginginkan $134.959 bahkan untuk menyapa. Toyota Tundra? Anda sedang melihat $155,00. Bahkan hierarki internal RAM pun terguncang. Rebel dan Laramie mulai sekitar $141,00. Model Express ini berada jauh di bawahnya.
Sejarah berulang sedikit. Lencana Express dulunya berarti RAM anggaran pada siklus 2018-2024. Kemudian Tanduk Besar mengambil alih dengan harga $119.950. Big Horn tidak bertahan dalam pembaruan jajaran generasi ‘DT’ di sini, jadi RAM menghapus nama Express lagi. Ini berhasil.
Namun, jangan biarkan harga stiker membodohi Anda. Inti dari benda ini adalah binatang yang sama yang ditemukan pada saudara kandung yang lebih mahal. ‘Hurricane’ 3.0L twin-turbo inline-six menghasilkan tenaga 313 kW dan torsi 635 Nm. Semua ke roda empat. Otomatis 8 kecepatan melakukan sisanya.
Kapasitas penarik tetap besar. 4.500 kg direm. muatan 1.014 kg. Angka yang tidak berkompromi demi penghematan. Ia hanya hadir dalam wheelbase pendek kabin ganda. Seperti yang lainnya.
Bagian “Edisi Hitam” bukan sekadar label pemasaran. Artinya kap mesin menonjol dan bemper sewarna bodi. Detailnya menjadi gelap. Lencana hitam. Cermin hitam. Gagang pintu berwarna hitam. Tangga samping berwarna hitam. Tip knalpot hitam kembar. Bahkan velg 20 inci pun berwarna hitam.
Enam pilihan warna. Putih Cerah gratis. Apa pun lainnya—Diamond Black, Granite Crystal, Silver Zynith, Molten Red, Forged Blue —menambahkan $950 ke tagihan.
Di dalam kabin, segalanya menjadi lebih sederhana. Dan lebih kecil. Layar driver 12,3 inci dan layar infotainment 14,4 inci dari Rebel? Hilang. Di sini Anda mendapatkan cluster 7 inci dan layar 8,4 inci. Ini adalah penurunan peringkat dalam sektor real estate teknologi. Kursi kain dengan trim hitam. Namun konektivitasnya tetap bertahan. Mulai jarak jauh. Nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto masih berfungsi.
Perangkat kerasnya berkurang, namun utilitasnya tidak.
Teknologi keselamatan masih ada, dan ternyata sangat kuat. Pelayaran adaptif. Pemantauan titik buta. Penjaga jalur. Peringatan lintas lalu lintas belakang. Kamera. Sensor parkir. Kontrol rem trailer. Kaca privasi belakang juga membantu.
Baki mendapat lapisan semprotan standar. Roda cadangan ada di bawahnya. Tidak ada titik lemah pada utilitas.
Keselamatan saat tabrakan masih menjadi area abu-abu, seperti yang selalu terjadi pada truk ukuran penuh Amerika di pasar ini. ANCAP belum secara resmi memberi peringkat pada pickup ini di Australia. Namun, RAM memperoleh peringkat Emas untuk sistem pengereman darurat otonom pada tahun 2025, sehingga terdapat kepercayaan institusional.
Ironi, atau mungkin validasi? Penjualan sudah kuat. Antara Januari dan April 202, RAM terjual 66 dari 15 unitnya di Australia. Itu adalah model terlaris di kelasnya bahkan sebelum trim khusus ini diturunkan.
Sekarang mereka semakin menurunkan volume. Apakah itu sebuah strategi? Atau hanya kekuatan pasar yang mengambil alih?
