Ford sedang mengevaluasi kembali strategi produknya, dan CEO Jim Farley mengisyaratkan potensi kembalinya pasar sedan – namun dengan perbedaan yang sangat signifikan. Daripada mengandalkan platform Eropa yang gagal menarik pembeli Amerika, perusahaan kini menjajaki sedan performa penggerak roda belakang dengan harga terjangkau yang dirancang khusus untuk pasar AS. Langkah ini dilakukan di tengah perubahan prioritas Ford yang lebih luas, termasuk mengurangi beberapa proyek kendaraan listrik untuk mendanai usaha lain.
Pivot Menjauhi EV
Beberapa bulan terakhir Ford menghentikan produksi F-150 Lightning dan membatalkan beberapa model listrik yang direncanakan. Namun, hal ini tidak menandakan ditinggalkannya kendaraan listrik sama sekali. Ford masih mengembangkan Platform EV Universal baru yang dirancang untuk mendukung “keluarga kendaraan terjangkau” yang dimulai dengan truk ukuran sedang pada tahun 2027. Perusahaan jelas melakukan kalibrasi ulang berdasarkan realitas pasar dan tekanan keuangan.
Potensi Kembalinya Sedan
Komentar Farley, yang dibuat selama Monterey Car Week, menunjukkan bahwa sedan tersebut bisa menjadi desain liftback dengan fokus pada kepraktisan. CEO tersebut menekankan bahwa kegagalan sedan di masa lalu berasal dari pembuatan mobil sesuai standar Eropa, yang mengakibatkan biaya tinggi yang mengasingkan konsumen Amerika.
“Pastinya ada pasar untuk sedan, pasar yang sangat besar,” kata Farley. “Tetapi generasi kita sebelumnya gagal di sini karena harganya terlalu mahal.”
Hal ini menandakan kesediaan untuk belajar dari kesalahan masa lalu dan memberikan produk yang disesuaikan dengan preferensi dan anggaran AS.
Pengorbanan dan Pilihan Strategis
Keputusan untuk memprioritaskan model lain dibandingkan sedan Fusion memang disengaja. Farley menjelaskan bahwa sumber daya yang dialihkan dari mobil sangat penting untuk mengembangkan produk yang sukses seperti Bronco dan Maverick. Hal ini menunjukkan pendekatan yang kejam namun efektif terhadap alokasi sumber daya: membunuh proyek yang berkinerja buruk untuk mendanai pemenangnya.
Melampaui Sedan: Impian Supercar Off-Road
Farley juga berbagi rencana ambisius untuk supercar off-road – kendaraan berperforma tinggi dengan lebih dari 1.000 tenaga kuda, berpotensi menggunakan powertrain hybrid. Konsepnya menyerupai mobil reli WRC empat tempat duduk atau Raptor R tanpa tempat tidur. Meskipun sangat spekulatif, gagasan ini menggarisbawahi eksperimen berkelanjutan Ford dengan segmen yang tidak konvensional.
Tantangan Eksekusi Masih Ada
Terlepas dari rencana ini, Ford menghadapi kendala dalam pelaksanaannya. Peluncuran kendaraan listrik perusahaan di AS mengalami hambatan, dan perubahan haluan di Eropa sangat bergantung pada model VW yang diubah namanya. Penarikan kembali yang berulang (sampai saat ini lebih dari 138) semakin memperumit masalah. Kesuksesan Ford bergantung pada penerjemahan visi menjadi hasil nyata, sebuah tantangan yang pernah dihadapi perusahaan ini di masa lalu.
Kesimpulannya, masa depan Ford bergantung pada kemauan untuk beradaptasi, meninggalkan usaha-usaha yang gagal, dan fokus pada segmen-segmen yang berpotensi besar – bahkan jika hal itu berarti memikirkan kembali komitmennya terhadap kendaraan listrik demi model yang lebih menguntungkan dan berorientasi pada konsumen.
