La BMW i4, le coupé quatre portes entièrement électrique, est progressivement abandonnée avec le lancement prochain de la nouvelle berline BMW i3. Selon le chef de produit BMW, Bernd Körber, l’i3 remplacera effectivement l’i4 dans la gamme électrique du constructeur automobile, même si l’avenir pourrait contenir un successeur redessiné.
Fin imminente du i4 confirmée
Les rapports et les spéculations de l’industrie suggéraient que l’i4 approchait de la fin de son cycle de production, et les récentes déclarations de Körber lors du lancement de l’i3 en Allemagne l’ont pratiquement confirmé. Bien que l’i4 ait été rafraîchie en 2024, la production devrait s’achever plus tard cette année.
“La i3 est plus ou moins le successeur de la i4. Mais vous verrez le portefeuille évoluer au cours des prochaines années à mesure que notre gamme électrique s’élargit. Il y a donc plus à venir. Pour le moment, cependant, la i3 est essentiellement le successeur de la i4.”
— Bernd Körber, chef de produit BMW
Plateforme Neue Klasse : possibilités futures
L’i3 devrait sortir en tant que modèle 2027 plus tard cette année, construit sur la plate-forme avancée Neue Klasse de BMW. Cette même plate-forme est également susceptible de soutenir la prochaine génération de la Série 4, ouvrant potentiellement la voie à un futur modèle i4. L’entreprise n’exclut pas un véritable successeur du i4 dans les années à venir.
Ce que cela signifie pour les consommateurs
Le passage de l’i4 à l’i3 témoigne de l’engagement de BMW à rationaliser sa gamme de véhicules électriques. Pour les consommateurs, cela signifie que même si l’i4 ne sera bientôt plus disponible, l’i3 propose une plate-forme et une technologie plus récentes. La décision met également en évidence l’évolution rapide du marché des véhicules électriques, où les modèles sont rapidement mis à jour ou remplacés pour rester compétitifs.
La course de la BMW i4 touche à sa fin, mais la porte reste ouverte pour son éventuel retour, probablement sous une forme plus avancée.
