Subaru lancera sa nouvelle Outback de septième génération en Australie en 2026, avec la toute première variante de sous-marque Wilderness de la marque. Cette décision marque une expansion significative de la gamme tout-terrain de Subaru pour le marché australien, apportant des fonctionnalités auparavant exclusives à l’Amérique du Nord.
Wilderness : Un nouveau Halo pour les VUS Subaru
L’Outback Wilderness est positionné par Subaru comme le « STI des VUS », signalant un engagement envers de véritables capacités tout-terrain plutôt que de simples améliorations esthétiques. La version Wilderness remplacera les XT Sport et Touring actuels comme seule option Outback turbocompressée, mais avec une augmentation de prix substantielle d’au moins 6 000 $, à partir de 59 690 $. L’Outback de base de septième génération débutera à 48 990 $.
Performances et mises à niveau mécaniques
Le modèle Wilderness est équipé d’un moteur boxer quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres (FA24F) développant 194 kW/382 Nm – une augmentation notable par rapport aux 137 kW/254 Nm de l’Outback standard. Cela en fait le SUV Subaru le plus puissant actuellement disponible. La transmission est une transmission automatique à variation continue (CVT) peaufinée avec des points de changement de vitesse simulés et une transmission finale plus courte pour des performances hors route améliorées.
Bien que cela n’ait pas encore été confirmé pour l’Australie, les versions américaines incluent des fonctionnalités telles qu’un refroidisseur d’huile de transmission et un système de transmission intégrale recalibré. La garde au sol est augmentée de 20 mm à 240 mm, soutenue par des amortisseurs adaptatifs de ZF et deux réglages de suspension X-Mode pour une maniabilité supérieure.
Améliorations du design et de l’intérieur
Le Wilderness se distingue par un revêtement de passage de roue noir robuste, des coques de rétroviseurs extérieurs noires et des phares à LED. À l’intérieur, il est doté d’un revêtement en cuir synthétique hydrofuge, d’un chargement sans fil pour smartphone et d’un volant chauffant. Le système d’infodivertissement est mis à niveau vers un écran tactile horizontal de 12,1 pouces, remplaçant l’ancien affichage vertical.
Wilderness Apex : l’option premium
L’Outback Wilderness Apex ajoute encore du raffinement avec un système de navigation par satellite, un toit ouvrant électrique, une caméra à vision panoramique et un système audio Harman Kardon à 12 haut-parleurs, ce qui porte le prix à 62 690 $. Les options de pneus varient entre les pneus de route Bridgestone sur des roues de 18 pouces et les pneus tout-terrain Yokohama Geolandar ou BFGoodrich sur des alliages de 17 pouces.
Expansion stratégique et contexte du marché
La décision de Subaru d’introduire la sous-marque Wilderness en Australie reflète une tendance plus large de l’industrie vers les véhicules tout-terrain haut de gamme. D’autres constructeurs automobiles, comme Ford, développent également des modèles tout-terrain hautes performances, ce qui indique une demande croissante des consommateurs pour des SUV performants et aventureux. L’Outback est le troisième modèle le plus vendu de Subaru en Australie, derrière le Forester et le Crosstrek, ce qui en fait un véhicule stratégique pour cette expansion.
L’Outback Wilderness représente l’intention de Subaru d’établir une identité claire pour ses modèles tout-terrain, reflétant l’accent mis sur la performance de la gamme STI mais appliqué aux VUS.
