Le monstre de taille moyenne de Ram

Les amateurs de camions intermédiaires sont en effervescence. La plaque signalétique Dakota est de retour. Et Ram ne joue pas bien cette fois.

Ils construisent un SRT.

Un pick-up haute performance qui se situe parfaitement entre les trajets quotidiens et les paysages infernaux remplis de saletés. Cela va de pair avec le Ford Ranger Raptor, bien sûr. Mais il emprunte également un ADN sérieux au TRX pleine grandeur. Vous connaissez celui-là. Fort. Agressif. Cher.

Mais plus petit. Plus gérable, peut-être, si vous pouvez supporter la chaleur.

Attendez-vous à une puissance supplémentaire. Attendez-vous à une suspension levée. Les pneus à crampons colleront aux rochers. Le regard ? Menace pure.

Nous ne connaissons pas encore les spécifications exactes du moteur. Mais les rumeurs tournent autour du six cylindres en ligne biturbo « Hurricane ». S’ils s’en tiennent à cela, attendez-vous à 500 chevaux. Peut-être plus. Cela place un véritable objectif sur le coffre de 405 chevaux du Raptor.

Les quatre roues motrices ne seront pas une option. Ce sera la norme. La construction carrosserie sur châssis subira des coups dans la boue et s’en débarrassera probablement. Ram renforcera probablement davantage le cadre. Un concurrent sérieux dans le dirt ? Ouais.

Pourquoi attendre les gros camions quand les petits réagissent ?

Vous avez de l’argent ? Vous n’avez pas de patience ? Le Ram 15050 TRX relancé revient pour 2027. Achetez-le plutôt si vous détestez attendre et avez le budget.

Ce qui change en 2028

C’est un nouveau territoire pour Ram.

Le nom Dakota vient de l’époque des Dodge de taille moyenne. À l’époque ? Aucun modèle SRT. Jamais.

Cela renverse le script. C’est la première fois qu’ils associent le badge Dakota au badge de performance SRT. Un terrain inexploré.

Prix et versions

Ram n’encombrera pas les choses. Attendez-vous à peu de niveaux de finition traditionnels, voire aucun. Plutôt? Recherchez les packages d’apparence. Éditions spéciales. Des moyens de le personnaliser pour qu’il n’y ait pas deux camions identiques.

Plus d’informations à venir éventuellement. Nous mettrons à jour les détails. Jusque-là. Les spéculations continuent.

Le marché veille. Ram tient ses promesses.