Le nouveau Ford Ranger Super Duty, conçu en Australie pour les industries difficiles, est sur le point de perturber bien plus que l’exploitation minière et l’agriculture. Bien que conçu pour répondre aux demandes de secteurs tels que la foresterie, la gestion des incendies et les flottes lourdes, ce véhicule pourrait rapidement devenir une alternative viable pour les forces de l’ordre tactiques et même pour les applications militaires.
Avantage tactique : remplacer le LandCruiser ?
Pendant des années, les divisions tactiques de la police d’État – notamment le Groupe des opérations spéciales (SOG) de la police de Victoria et l’Unité des opérations tactiques (TOU) de la police de Nouvelle-Galles du Sud – se sont fortement appuyées sur la Toyota LandCruiser série 200. Cependant, le Ranger Super Duty présente une alternative intéressante. Ces unités nécessitent des véhicules capables de transporter au moins quatre officiers ainsi que du matériel important, et le Ranger Super Duty offre cette capacité. D’autres divisions, comme l’équipe d’intervention en matière d’ordre public, utilisent déjà des Ford Rangers standard.
Bien que la police de Victoria ait refusé de commenter le potentiel du Super Duty dans des opérations secrètes, cette possibilité est clairement envisagée. Le porte-parole australien de Ford a confirmé que le développement du véhicule avait été motivé par les commentaires directs des exploitants de flottes de poids lourds. « Les clients nous ont dit qu’ils voulaient la taille, la fiabilité, la sécurité et l’agilité du Ranger avec les capacités robustes du Super Duty », ce qui a donné naissance à un camion conçu pour des conditions extrêmes.
Au-delà du SWAT : gestion des incendies et potentiel militaire
Le Ranger Super Duty a été spécialement conçu pour les conditions difficiles, ce qui le rend idéal pour des tâches telles que la gestion des incendies de forêt. La construction robuste du véhicule et sa charge utile accrue soulèvent également des questions quant à son utilisation potentielle dans le secteur de la défense. Le contrat actuel des forces de défense australiennes pour les professionnels de la Mercedes-Benz Classe G expirant en 2030, Ford pourrait soumissionner pour fournir une solution à long terme.
Ford Australie est ouvert à cette perspective, déclarant : “Si le secteur de la défense et de la sécurité voit un avantage dans l’augmentation de sa charge utile, de son remorquage et de sa capacité tout-terrain, nous serions heureux de travailler avec eux.” La société reste flexible, même si elle n’a actuellement aucun contrat de défense spécifique en cours.
La capacité du Ranger Super Duty à combler le fossé entre les applications civiles et spécialisées en fait un concurrent important dans les domaines de l’application de la loi et de la défense. Sa conception est née des besoins du monde réel, ce qui signifie qu’il est prêt à fonctionner au-delà des industries pour lesquelles il a été construit à l’origine.
