La Citroen e-C3 Urban Range est devenue le véhicule électrique (VE) le plus abordable éligible à l’Electric Car Grant (ECG) du gouvernement britannique, avec un prix de départ légèrement inférieur à 18 500 £. Cela en fait une option importante pour les acheteurs souhaitant entrer sur le marché des véhicules électriques.
Admissibilité et tarification des subventions
Le modèle Urban Range est éligible à la bande de base 2 de l’ECG, offrant une réduction de 1 500 £. Cela ramène le prix à 18 495 £ dans la version Plus.
Alors que d’autres véhicules électriques comme la Dacia Spring Extreme sont moins chers au départ (environ 1 500 £ de moins), ils ne sont pas éligibles à la subvention, ce qui fait de la Citroën l’option la plus accessible financièrement lorsque des incitations sont envisagées.
Portée et charge
La gamme urbaine e-C3 est équipée d’une batterie de 30 kWh, offrant une autonomie certifiée WLTP de 130 miles. C’est un peu moins que le Dacia Spring Extreme (140 milles) et le BYD Dolphin Surf (137 milles).
Surtout, alors que la Citroën prend en charge la recharge rapide jusqu’à 30 kW, il s’agit d’un supplément en option coûtant 440 £. Sans cela, la charge est limitée à des vitesses CA plus lentes de 7,4 kW. Les Dacia Spring et BYD Dolphin Surf offrent des capacités de charge CC plus rapides.
Caractéristiques intérieures et standard
Bien qu’il s’agisse d’un modèle d’entrée de gamme, l’Urban Range Plus est bien équipé. Les caractéristiques standard comprennent un écran tactile de 10 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, un tableau de bord numérique de type affichage tête haute, des capteurs de stationnement arrière, des jantes en alliage de 17 pouces et une peinture bicolore.
Contexte : l’ECG et les tendances plus larges
Le programme ECG a aidé plus de 40 000 acheteurs de véhicules électriques en janvier 2026. Le système de subventions à plusieurs niveaux incite les fabricants à proposer des prix compétitifs aux modèles pour pouvoir bénéficier de tranches de financement plus élevées.
La Citroën e-C5 Aircross, par exemple, est éligible à la subvention la plus élevée de 3 750 £, ce qui ramène son prix à moins de 33 000 £ pour une autonomie de plus de 400 miles.
Comparaison et valeur globale
L’e-C3 se distingue comme une voiture plus imposante que la Dacia Spring, offrant un meilleur espace pour les passagers arrière et une qualité de construction supérieure.
La disponibilité de la subvention en fait un choix incontournable pour les acheteurs qui privilégient l’abordabilité et le soutien gouvernemental. Cependant, les acheteurs potentiels doivent prendre en compte le coût supplémentaire de la recharge rapide s’il s’agit d’une priorité.
La gamme urbaine Citroën e-C3 représente désormais l’un des points d’entrée les plus accessibles à la possession d’un véhicule électrique, alliant prix, niveau d’équipement raisonnable et incitations gouvernementales.
