Le Chery Tiggo 9 est le dernier venu du constructeur automobile chinois sur le marché britannique, positionné comme un SUV hybride rechargeable de sept places de grande valeur.
Il s’appuie sur la stratégie d’expansion de Chery – en commençant par le Tiggo 7, puis le Tiggo 8, et en visant désormais le segment phare.
Prix et équipement compétitifs
Le Tiggo 9 se démarque par ses niveaux d’équipement généreux et son prix agressif. À 43 105 £, il devance ses principaux concurrents tels que le Hyundai Santa Fe PHEV (de plus de 15 000 £) et le Peugeot 5008 PHEV (de plus de 5 000 £).
Le niveau de finition unique (« Summit ») comprend des fonctionnalités telles que des sièges en cuir chauffants/ventilés, un hayon électrique, des caméras à 540 degrés et un système audio Sony à 14 haut-parleurs.
Intérieur et espace
Chery s’est concentré sur un design intérieur minimaliste, mais avec des matériaux de haute qualité. La cabine dispose d’un écran tactile de 15,6 pouces alimenté par une puce Qualcomm Snapdragon pour une réponse rapide.
Le Tiggo 9 offre suffisamment d’espace pour sept adultes, même ceux mesurant plus de six pieds, ce qui en fait un véhicule familial pratique. L’espace de coffre varie de 143 litres avec tous les sièges jusqu’à 2 021 litres avec les rangées arrière rabattues.
Groupe motopropulseur et performances
Le Tiggo 9 utilise un groupe motopropulseur « Chery Super Hybrid » avec un moteur essence de 1,5 litre et trois moteurs électriques, délivrant une puissance combinée de 428 ch et une transmission intégrale.
Il dispose d’une grosse batterie de 34 kWh, offrant une autonomie électrique WLTP de 91 miles. Le système donne la priorité à la conduite électrique, le moteur à essence intervenant pour la recharge ou la puissance supplémentaire.
Expérience de conduite
Si le Tiggo 9 offre de solides performances et un fonctionnement électrique fluide, sa dynamique de conduite est moins raffinée. La direction est légère, la suspension est souple et la conduite peut sembler molle à basse vitesse.
La pédale de frein est également trop sensible. Malgré ces défauts, la plupart des acheteurs familiaux négligeront probablement ces problèmes étant donné la proposition de valeur du véhicule.
Chargement et utilitaire
Le Tiggo 9 prend en charge la charge rapide (jusqu’à 71 kW), permettant une recharge de 30 à 80 % en 18 minutes environ. Il inclut également une capacité de chargement du véhicule, permettant aux utilisateurs d’alimenter des appareils externes avec une puissance de 6,6 kW.
En conclusion, le Chery Tiggo 9 représente une option intéressante pour les familles à la recherche d’un VUS hybride rechargeable spacieux et bien équipé à un prix agressif. Bien que son expérience de conduite ne soit pas exceptionnelle, le Tiggo 9 offre une valeur et une praticité substantielles.
