Polestar ne proposera pas de véhicules hybrides, selon le PDG Michael Lohscheller, qui affirme que la marque reste attachée à un avenir entièrement électrique malgré les vents contraires dans l’ensemble de l’industrie automobile. Cette décision est ancrée dans la conviction que les moteurs à combustion interne (ICE) sont incompatibles avec les valeurs fondamentales de l’entreprise et sa clientèle.
Pourquoi les hybrides sont hors de propos
La position de Lohscheller contraste avec celle de plusieurs constructeurs automobiles historiques qui réduisent leurs projets d’électrification et réinvestissent dans la technologie hybride dans un contexte de ralentissement de l’adoption des véhicules électriques et de changements législatifs. Alors que Polestar continue de fonctionner à perte, le PDG estime que l’introduction de modèles ICE ou hybrides aliénerait sa clientèle soucieuse de l’environnement, dont l’âge moyen est de 45 ans, soit nettement inférieur à la moyenne du secteur.
“Si nous disions ‘hé, nous utilisons désormais des moteurs ICE dans notre voiture’, ils diraient ‘vous ne pouvez pas faire ça’ – donc nous n’y pensons même pas”, a déclaré Lohscheller.
La société, propriété de Geely, pourrait techniquement exploiter la technologie hybride existante de son groupe mère, mais Polestar considère cela comme une distraction de sa mission principale. Lohscheller considère l’approche exclusivement électrique comme un différenciateur clé, positionnant Polestar comme une marque avant-gardiste sur un marché en évolution rapide.
Le contexte plus large : évolution des tendances en matière d’automatisation
L’industrie automobile est à la croisée des chemins. Alors que certains constructeurs couvrent leurs paris en réintroduisant des options hybrides, l’engagement de Polestar en faveur de la mobilité purement électrique reflète un pari à long terme sur la domination éventuelle des véhicules électriques. Cette décision ne concerne pas seulement la responsabilité environnementale ; il s’agit également d’une démarche stratégique visant à conquérir un segment du marché qui recherche activement des solutions de transport durables.
Le récent ralentissement de l’adoption des véhicules électriques soulève des questions sur le rythme de la transition énergétique. Lohscheller rejette toutefois les inquiétudes concernant la viabilité des véhicules électriques. Il estime que la demande des consommateurs finira par éloigner l’ICE, quelles que soient les fluctuations du marché à court terme.
L’avenir de Polestar : la croissance par la spécialisation
La stratégie de Polestar repose sur l’élargissement de sa gamme de véhicules électriques plutôt que sur la diversification dans les modèles hybrides. L’entreprise prévoit d’introduire de nouveaux véhicules dans différents segments de marché tout en restant axée sur la technologie zéro émission. Cette approche vise à attirer une clientèle fidèle qui valorise la durabilité et l’innovation.
Lohscheller insiste sur le fait que la position de Polestar en faveur des véhicules électriques n’est pas un handicap mais plutôt un avantage concurrentiel : “Nous n’aurons aucune émission. C’est la meilleure différenciation que nous puissions obtenir.” La direction de l’entreprise estime que la simplification de son portefeuille de produits et le doublement de l’électrification rationaliseront les opérations et accéléreront la croissance.
En conclusion, le rejet catégorique des hybrides par Polestar souligne son engagement en faveur d’un avenir entièrement électrique, une décision qui vise à consolider l’identité de sa marque et à attirer un segment croissant de consommateurs soucieux de l’environnement. Le succès à long terme de cette stratégie reste à voir, mais l’entreprise fait le pari que l’avenir de la mobilité sera indéniablement électrique.
