El Citroen e-C3 Urban Range se ha convertido en el vehículo eléctrico (EV) más asequible elegible para la Subvención para Vehículos Eléctricos (ECG) del Gobierno del Reino Unido, con un precio inicial de poco menos de £18,500. Esto lo convierte en una opción importante para los compradores que buscan ingresar al mercado de vehículos eléctricos.
Elegibilidad y precio de la subvención
El modelo Urban Range califica para la Banda 2 básica del ECG, lo que ofrece un descuento de £ 1500. Esto reduce el precio a £18,495 en la versión Plus.
Si bien otros vehículos eléctricos como el Dacia Spring Extreme son más baratos por adelantado (alrededor de £1,500 menos), no califican para la subvención, lo que convierte al Citroën en la opción más accesible financieramente cuando se consideran los incentivos.
Alcance y carga
El e-C3 Urban Range cuenta con una batería de 30 kWh que ofrece una autonomía con certificación WLTP de 130 millas. Esto es un poco menos que el Dacia Spring Extreme (140 millas) y el BYD Dolphin Surf (137 millas).
Lo más importante es que, si bien el Citroën admite una carga rápida de hasta 30 kW, se trata de un extra opcional que cuesta £440. Sin él, la carga se limita a velocidades de CA más lentas de 7,4 kW. El Dacia Spring y el BYD Dolphin Surf ofrecen capacidades de carga de CC más rápidas.
Características interiores y estándar
A pesar de ser el modelo básico, el Urban Range Plus viene bien equipado. Las características estándar incluyen una pantalla táctil de 10 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, un tablero digital estilo head-up display, sensores de estacionamiento traseros, llantas de aleación de 17 pulgadas y pintura de dos tonos.
Contexto: el ECG y las tendencias más amplias
El plan ECG ha ayudado a más de 40.000 compradores de vehículos eléctricos hasta enero de 2026. El sistema de subvenciones escalonadas incentiva a los fabricantes a fijar precios competitivos para los modelos para calificar para bandas de financiación más altas.
El Citroën e-C5 Aircross, por ejemplo, califica para la subvención máxima de £3,750, lo que sitúa su precio por debajo de £33,000 para una autonomía de más de 400 millas.
Comparación y valor general
El e-C3 destaca por ser un coche más sólido que el Dacia Spring, ya que ofrece mejor espacio para los pasajeros traseros y una calidad de construcción superior.
La disponibilidad de la subvención la convierte en una opción convincente para los compradores que priorizan la asequibilidad y el apoyo gubernamental. Sin embargo, los posibles compradores deben tener en cuenta el costo adicional de la carga rápida si esa es una prioridad.
El Citroën e-C3 Urban Range representa ahora uno de los puntos de entrada más accesibles a la propiedad de vehículos eléctricos, combinando precio con un nivel razonable de equipamiento e incentivos gubernamentales.
