El rediseñado C3 Aircross de Citroën se destaca en un mercado abarrotado por ofrecer una característica inusual para su clase: un asiento opcional en la tercera fila, lo que lo convierte en uno de los vehículos para siete pasajeros más baratos disponibles en el Reino Unido. El nuevo modelo ofrece opciones de gasolina, gasolina híbrida suave y totalmente eléctrica, ampliando su atractivo para una gama más amplia de compradores.
Propuesta de valor única: la opción de siete plazas
El mayor atractivo del C3 Aircross es su configuración opcional de siete asientos. Aunque la tercera fila es más adecuada para niños o para uso ocasional, proporciona una solución práctica para familias que necesitan asientos adicionales sin tener que gastar mucho dinero. Los precios comienzan en £21,455 para la versión de gasolina, £23,425 para el híbrido suave y £23,495 para el modelo eléctrico (después de las subvenciones gubernamentales).
Espacio y practicidad
El C3 Aircross destaca por su espacio interior. La segunda fila ofrece un generoso espacio para las piernas y la cabeza, aunque éste se reduce ligeramente cuando se utiliza la tercera fila. La capacidad del maletero varía significativamente: 460 litros en modo de cinco plazas, reduciéndose a sólo 40 litros con los siete asientos desplegados. Al plegar la tercera fila se amplía el espacio de carga hasta los 330 litros, y al plegar todos los asientos traseros se consigue hasta 1.600 litros. Esta flexibilidad convierte al Aircross en una opción versátil para familias.
Opciones y rendimiento del motor
El C3 Aircross ofrece tres opciones de motorización:
- 1.2 litros Turbo 100 de gasolina: 99 CV, 0 a 100 km/h en 10,6 segundos, 47 mpg y emisiones de CO2 de 135 g/km.
- Híbrido suave de 1,2 litros: 144 CV, 0 a 100 km/h en 9,1 segundos, 53,3 mpg y emisiones de CO2 de 120 g/km.
- Totalmente eléctrico (e-C3 Aircross): 111 bhp, con una batería de 44 kWh (rango de 188 millas) o 54 kWh (rango de 248 millas), y menos de 30 minutos para una carga del 20 al 80 %.
La versión de gasolina proporciona un rendimiento adecuado para la conducción diaria, mientras que el híbrido suave ofrece una mayor eficiencia de combustible y una aceleración ligeramente más rápida. El modelo eléctrico ofrece una conducción sin emisiones con una autonomía competitiva.
Interior y Confort
El interior prioriza la funcionalidad sobre el lujo, con materiales duraderos y un enfoque en la comodidad. La cabina cuenta con una pantalla táctil de información y entretenimiento de 10,25 pulgadas con botones físicos para controles esenciales, junto con una pantalla digital para el conductor. Si bien el sistema de información y entretenimiento es básico, es funcional, aunque los pitidos de advertencia demasiado insistentes pueden molestar a algunos conductores. La suspensión Advanced Comfort de Citroën ofrece una conducción suave, absorbe eficazmente los golpes y proporciona una experiencia refinada.
Experiencia de conducción
El C3 Aircross está diseñado para ofrecer facilidad de uso más que un manejo deportivo. La dirección es ligera, los frenos responden y el automóvil mantiene una buena tracción. Se desempeña mejor en entornos urbanos o en recorridos relajados por carretera. La economía de combustible promedio durante las pruebas fue de 41 mpg, ligeramente por debajo de los 47 mpg declarados, pero alcanzable en condiciones de conducción suaves.
El Citroën C3 Aircross es una opción atractiva para familias que buscan un vehículo asequible, versátil y cómodo. Su característica destacada, la opción de siete asientos, lo distingue de competidores como Dacia Jogger, Skoda Kamiq y Kia Stonic, ofreciendo una combinación única de practicidad y valor.
