Desde la edición de noviembre de 1984 de Car and Driver, esta revisión destaca el atractivo duradero del Bertone X1/9: un automóvil deportivo pequeño y atractivo que continúa cautivando a los conductores a pesar de su complicada historia. Originalmente un Fiat, luego abandonado en el mercado americano, el X1/9 ha renacido bajo la marca Bertone, ofreciendo una experiencia renovada para aquellos que aprecian su carácter único.
Un culto basado en la pasión
El X1/9 siempre ha inspirado una lealtad inusualmente fuerte. A los conductores no les gusta simplemente este coche; se vuelven profundamente apegados y a menudo pasan por alto sus defectos con un fervor rara vez visto en el entusiasmo automovilístico. Esto no es sólo nostalgia: el X1/9 ofrece una experiencia de conducción diferente a la mayoría de los automóviles modernos, una que prioriza la conexión y el disfrute sobre la potencia bruta o el lujo.
De Fiat a Bertone: una transición perfecta
Cuando Fiat se retiró del mercado estadounidense, Bertone intervino para continuar la producción del X1/9. Esto no fue simplemente un cambio de marca. El automóvil recibió mejoras sustanciales: mejores interiores, componentes refinados y un compromiso con la calidad que aborda críticas pasadas. International Automobile Importers ahora se encarga de la distribución, llevando el X1/9 y el Pininfarina Azzurra (el revivido Fiat Spider) a las carreteras estadounidenses.
Experiencia de conducción: ágil, atractiva y pura
El Bertone X1/9 no se trata de fuerza bruta; se trata de capacidad de respuesta. El motor de 75 caballos de fuerza no es abrumador, pero ofrece un gruñido satisfactorio a medida que sube a la línea roja de 6900 rpm. La palanca de cambios de cinco velocidades es precisa, casi intuitiva, y hace que cada viaje se sienta conectado. Esto no es sólo transporte; es liberación sobre ruedas. La construcción liviana del automóvil (2191 libras) y sus dimensiones compactas (156,2 pulgadas de largo) le dan una agilidad que los vehículos más grandes simplemente no pueden igualar.
Refinamientos: abordar el pasado
Bertone no se limitó a cambiarle el nombre al coche. El interior recibió una mejora significativa, con tapicería de cuero, alfombras mejoradas e incluso bolsas de almacenamiento incluidas de serie. El aire acondicionado, los elevalunas eléctricos y un estéreo digital mejoran aún más la experiencia. Una garantía contra la oxidación de siete años y una garantía de kilometraje ilimitado de dos años en otros componentes brindan tranquilidad.
Un coche para el conductor adecuado
El pequeño tamaño del X1/9 puede excluir a los controladores más grandes, pero eso es parte de su encanto. El interior ha sido sutilmente rediseñado para acomodar a ocupantes más altos, pero el auto sigue siendo íntimo y concentrado. Este no es un vehículo para transportar pasajeros o carga; está diseñado para disfrutar de la conducción. Sus dimensiones compactas crean una experiencia envolvente, fomentando la conexión entre el conductor y la máquina.
Precio y valor
Por 13.990 dólares en 1984, el Bertone X1/9 no era barato. Sin embargo, para aquellos que buscaban un coche deportivo biplaza singularmente atractivo, ofrecía un valor inigualable. La refinada ejecución y la dinámica de conducción del automóvil lo convierten en una opción convincente para los entusiastas.
El Bertone X1/9 no sólo conduce; te conecta con la carretera. Es un recordatorio de que, a veces, los mejores coches son los que te hacen sonreír.
