Intentar meter una bicicleta en el asiento trasero de un SUV es una prueba de paciencia que rara vez termina bien. Se siente menos como cargar equipo y más como intentar plegar un sofá seccional a través de una ventana. Terminas con los radios doblados y las espinillas magulladas. Si desea viajar cuando llegue, sin convertir su garaje en una zona de desmontaje, necesita un transportista exclusivo.
Los portabicicletas son el puente entre el camino de entrada y el sendero. Le permiten transportar dos, tres o cuatro bicicletas de forma segura en un sedán, camioneta o crossover. No se requieren herramientas. No pasamos ninguna tarde luchando con llaves hexagonales. Simplemente empaque, conduzca y viaje.
El mercado está inundado de opciones. Un portaequipajes montado en un enganche no se adapta a su cupé deportivo. Una baca en el techo puede resultar excesiva para un viaje de fin de semana a la playa. Encontrar el mejor portabicicletas para su automóvil requiere hacer coincidir el hardware con las limitaciones de su vehículo y su estilo de conducción.
Bastidores montados en enganche: el estándar de oro
Estos se conectan a un enganche receptor en la parte trasera de su vehículo. Generalmente son la opción más estable. Las bicicletas cuelgan de la parte trasera, lo que mantiene accesible el maletero.
- Soportes de enganche para 2 bicicletas : Ideal para parejas o ciclistas solitarios con un pasajero. Ligero y fácil de cargar.
- Soportes de enganche para 4 bicicletas : diseñados para familias o grupos. Más pesado, pero tiene más equipo.
- Plegado/Ahorro de espacio : Algunos modelos se pliegan cuando no están en uso, lo que reduce la resistencia al viento y el volumen visual.
Busque mecanismos de inclinación. Una función de inclinación le permite acceder a su baúl sin quitar las bicicletas o el portabicicletas. Esta es una gran mejora en la calidad de vida.
Bastidores montados en el maletero: económicos y versátiles
Los transportadores con correa se sujetan al portón trasero o al maletero. Son baratos, ligeros y universales. No necesitas un receptor de enganche.
- Pros : Bajo costo. Se adapta a casi cualquier coche con una superficie trasera plana.
- Contras : Puede rayar la pintura. Bloquea la visibilidad trasera. Puede hacer ruido a velocidades de autopista. No apto para coches con luces de freno montadas en spoiler.
Son ideales para ciclistas ocasionales. Si sólo transporta bicicletas una vez al mes, un portaequipajes le permitirá ahorrar cientos de dólares en comparación con un sistema de enganche.
Portaequipajes: para los aventureros
Montar bicicletas en el techo es una bestia diferente. Necesita barras transversales y soportes específicos para bicicletas.
- Pros : Mantiene las bicicletas fuera del camino del tráfico trasero. Deja el maletero completamente abierto.
- Contras : Requiere levantar bicicletas pesadas por encima. El ruido del viento aumenta. Problemas de altura libre en los garajes.
Los sistemas de techo son mejores para viajeros frecuentes o aquellos con vehículos altos. Mantienen la parte trasera del automóvil despejada para fotografías o equipo de campamento.
Qué considerar antes de comprar
- Tipo de vehículo : ¿Su automóvil tiene un receptor de enganche? ¿El maletero es tipo hatchback o tipo maletero?
- Bike Count : ¿Cuántas bicicletas transportas simultáneamente?
- Presupuesto : Los bastidores de enganche comienzan alrededor de $150. Los sistemas de techo pueden exceder los $500 con accesorios.
- Facilidad de uso : ¿Cargarás bicicletas todos los días? ¿O sólo una vez al mes?
La elección correcta depende de tus hábitos. Un padre ocupado podría priorizar un portaequipajes para mayor velocidad.
Tienes las bicicletas. Tienes el destino. Ahora necesitas el puente entre los dos. El mercado está inundado de opciones, pero la elección correcta no se trata de tendencias. Se trata de física, geometría y su vehículo específico. Comience con lo que conduce. Las limitaciones de su SUV, sedán o camioneta dictan el hardware. Una vez que conoces el ajuste, el volumen se convierte en el factor decisivo. ¿Cuántas ruedas llevas?
Sistemas de montaje en techo
El transporte vertical es el movimiento clásico. Amarras la bicicleta al techo. La mayoría de los sistemas exigen una configuración de barra transversal existente. Sujetas el soporte a esas barras. Algunos diseños desnudan el neumático delantero. Otros tienen capacidad para seis bicicletas completas sin desmontarlas. Verifique la carga útil. El manual del propietario especifica el límite de carga del techo. Si lo excede, corre el riesgo de sufrir daños estructurales.
Piensa en el despacho de aduanas. Estás agregando altura. Un Jeep elevado más dos bicicletas equivalen a un perfil alto. Esté atento a los hangares bajos en los estacionamientos. Conducir por zonas boscosas y las ramas se convierten en peligros. Si va a atravesar un túnel, mida primero.
Bastidores de montaje de enganche
No necesitas un remolque para usar un enganche. La rejilla se bloquea en el tubo receptor de la barra de tiro. Atas los marcos a una parte superior de tubo o los colocas con las ruedas hacia abajo en un rejilla para bandejas. El enganche maneja el estrés. Su trabajo es asegurarse de que el tamaño del receptor coincida. Dos pulgadas es común. Una pulgada y cuarto también es estándar.
Estos portabicicletas extienden las bicicletas lejos del cuerpo. Menos sarpullido en la puerta. Menos rayones. Muchos diseños se pliegan o se abaten. Esto mantiene accesible el maletero o el portón trasero. Suelen llevar de dos a seis bicicletas. La compensación es la visibilidad. Las luces y las matrículas se oscurecen. Es posible que necesite iluminación auxiliar para cumplir con las leyes en la carretera.
Soportes para neumáticos de repuesto
Los jeeps y SUV con repuestos montados en la parte trasera tienen un punto de montaje exclusivo. El estante se coloca detrás del neumático. Te quedas con el repuesto. Simplemente atas las bicicletas al portabicicletas. Funciona como un soporte de enganche. Los marcos se aseguran con correas. Estos portabicicletas suelen contener dos bicicletas. Son específicos para vehículos con puertas traseras abatibles. Si tiene una puerta plana o un motor montado, esta opción está descartada.
Bastidores de montaje en maletero
¿Sin problemas? ¿Sin barras de techo? ¿Sin llanta de refacción? El baúl es la solución. Estos portaequipajes plegables agarran la tapa del maletero o la puerta trasera. Usan ganchos y correas. Se adaptan a sedanes planos. Se adaptan a puertas verticales de SUV. El precio es más bajo. La versatilidad es alta. Se adaptan a casi cualquier automóvil con baúl o trampilla.
La desventaja es el posible daño a la pintura. Los ganchos pueden rozar. Las correas pueden irritar. Consulta los puntos de contacto. Asegúrese de que la rejilla no interfiera con el limpiaparabrisas trasero o las luces de freno. Es la opción más accesible para pasajeros ocasionales.
Bastidores para cajas de camiones
Tirar bicicletas en la cama es perezoso y arriesgado. El robo es fácil. Los desconchones de pintura son inevitables. Los marcos de metal rozan el revestimiento de la cama. Los bastidores para cajas de camiones resuelven esto. Algunos usan una ranura enmarcada para la rueda delantera. Otros requieren que se retire la rueda delantera. La bicicleta está vertical. El marco está asegurado. Esto mantiene la carga estable. Protege la pintura. Disuade a los ladrones ocasionales.
Instalación de portabicicletas
El hardware está seleccionado. El ajuste está confirmado. Ahora viene el acto físico.
Optimización del enganche y el ajuste del cuadro
La mayoría de los portabicicletas hacen exactamente lo que se supone que deben hacer. Los atas al techo. Los atornillas a la plataforma del camión. El objetivo es un ajuste perfecto con un ruido mínimo. Una rejilla suelta raya la pintura. También puede perder su carga por completo. La mayoría de las instalaciones son simples. Pero necesitas consejos específicos a la hora de convertir tu vehículo en un portabicicletas móvil.
Si utiliza un estante de montaje de enganche y lleva una llanta de refacción, probablemente necesitará un extensor de enganche. Este accesorio aleja las bicicletas de la parte trasera. Limpia el repuesto. También puedes añadir cunas adicionales. Esto aumenta la capacidad en dos bicicletas. Si su portaequipajes vibra demasiado, pruebe con un estabilizador de enganche. Se ajusta tanto al bastidor como al receptor.
Los diseños de bicicletas varían. Es posible que necesites un bastidor especializado para tándems. Una barra de conversión ayuda con marcos no horizontales. Esto se adapta a bicicletas de mujer y algunas bicicletas de montaña.
Sopesando la calidad frente a la frecuencia
La instalación es fácil. Aún necesitas sopesar tus necesidades. Elija un portaequipajes que se adapte a su bicicleta y vehículo. Cuanto más utilices el rack, más dinero deberás invertir. Mejor calidad resiste los elementos. Si lo usa todo el tiempo, asegúrese de que no interfiera con otros usos. ¿Remolcar un remolque con frecuencia? Salta el soporte del enganche. No querrás seguir cambiando de un lado a otro.
¿Suena esto como demasiado trabajo? Lleva tu vehículo a un taller profesional. Un mecánico puede instalar un bastidor que se adapte a sus necesidades. ¿Comprar un vehículo nuevo? Pregúntale al distribuidor. Puede salir del estacionamiento con un bastidor instalado de fábrica.
Las bicicletas y los automóviles no tienen por qué ser enemigos. Los portabicicletas le permiten transportar bicicletas a largas distancias. Manejan condiciones inadecuadas. No comprometes la seguridad. No comprometes la comodidad. Su vehículo se mantiene en buenas condiciones.
