В мире автопрома, где электрификация полным ходом захватывает дороги, Mercedes-Benz совершает неожиданный шаг – флагманская модель S-Class, символ роскоши и престижа, не будет уходить в отставку. Напротив, она эволюционирует, объединяя в себе оба полюса автомобильной моторики: традиционные двигатели внутреннего сгорания (ICE) и передовые электромоторы.
Два S-Class: ICE и Electric
В 2030 году, когда восьмое поколение S-Class выйдет на сцену, оно предстанет не в виде двух отдельных моделей, как планировалось ранее, а как единая концепция с двумя вариантами силовой установки. Генеральный директор Mercedes Ола Келлениус подтвердил эту стратегию: “В будущем будет два S-класса – ICE и electric”.
Это решение кардинально меняет первоначальные планы, где EQS должен был стать преемником S-Class в электрическом сегменте. Теперь же, как подчеркнул Келлениус, обе версии будут демонстрировать близость во внешнем облике и роскошном интерьере, словно два брата-близнеца с разными характерами.
Инженерное разделение
Важно отметить, что несмотря на визуальное сходство, под капотом этих “братьев” скрываются разные технологии. Электромобиль S-Class будет базироваться на новой архитектуре MB.EA Large, специально разработанной для электрокаров, в то время как его ICE-аналог построят на усовершенствованной версии современной платформы MRA.
Такой подход напоминает стратегию, реализованную с новым поколением G-класса, где внедорожник доступен как с бензиновым, так и с электрическим приводом, сохраняя при этом единый дизайн и дух легендарной модели.
Рыночные сигналы и стратегический манёвр
Объединение S-Class в одну модель обусловлено несколькими факторами. Во-первых, продажи как S-Class, так и EQS не достигли ожидаемых высот. В первом квартале 2024 года поставки S-Class упали на 37%, что вынудило Mercedes сократить производство до одной смены на заводе в Зиндельфингене.
Это решение можно рассматривать как стратегический манёвр, направленный на оптимизацию ресурсов и усиление конкурентоспособности флагмана. Объединение под одним именем S-Class позволит Mercedes концентрировать усилия на развитии единой платформы, улучшении технологий и создании более привлекательного предложения для покупателей.
В конечном итоге, этот шаг демонстрирует гибкость и адаптивность Mercedes-Benz в условиях быстро меняющегося рынка. Компания не боится экспериментировать и пересматривать свои планы, чтобы оставаться лидером в сегменте роскошных автомобилей, предлагая клиентам выбор между традиционным комфортом ICE и инновационной электромобильной технологией.
