Bei britischen Autofahrern werden ihre Fahrzeuge in einem beispiellosen Tempo als „abgeschrieben“ gemeldet: allein im Jahr 2024 über 562.000 – etwa eines pro Minute. Bei diesem alarmierenden Trend, einem Anstieg um 46 % seit 2017, geht es nicht nur um schwere Schäden. Viele Autos mit kleineren, leicht zu reparierenden Mängeln werden vorzeitig verschrottet, was dazu führt, dass die Fahrer nicht ausgewechselt werden und die Versicherungskosten steigen.
Das Abschreibungssystem: Wie es funktioniert (und scheitert)
Wenn Versicherer ein Auto als abgeschrieben erklären, stellen sie fest, dass die Reparatur mehr kostet, als das Fahrzeug wert ist. Allerdings ist die Berechnung nicht immer einfach. Autos fallen in Kategorien:
- Kategorie A und B: Nicht mehr reparierbar – zerkleinert oder in Einzelteile zerlegt.
- Kategorie S: Strukturell beschädigt, aber reparierbar.
- Kategorie N: Keine strukturellen Schäden – nur kosmetische oder mechanische Probleme.
Das Problem liegt bei Fahrzeugen der Kategorie N. Obwohl sie vollkommen reparabel sind, schreiben die Versicherer sie routinemäßig ab, was zu unnötiger Verschwendung und finanziellen Verlusten für die Fahrer führt. Neue Untersuchungen zeigen, dass über ein Drittel (91.500 von 262.339 im Jahr 2025) der Abschreibungen der Kategorie N mit einfachen Techniken hätten repariert werden können.
Warum reparierbare Autos verschrottet werden
Versicherer überschätzen oft die Reparaturkosten, unterschätzen die Ersatzteilverfügbarkeit und behandeln kleinere Schäden als erheblich. Das Ergebnis: Ein perfekt reparierbares Auto landet im Schrottsystem, während der Fahrer eine Entschädigung erhält, die möglicherweise nicht den tatsächlichen Wert des Fahrzeugs widerspiegelt. Die Financial Conduct Authority (FCA) warnte Versicherer im Jahr 2022 vor einer Unterbewertung von Abschreibungen, doch das Problem besteht weiterhin.
Unterbezahlte Abrechnungen: Ein häufiges Problem
Selbst wenn eine Abschreibung gerechtfertigt ist, bieten Versicherer häufig weniger an, als das Auto wert ist. Fahrer werden systematisch unterbezahlt und erhalten weniger als den tatsächlichen Marktwert. Schadenmanagementunternehmen und der Financial Ombudsman Service bestätigen dies: Viele Autofahrer werden immer noch zu kurz kommen. Sie haben das Recht, von Ihrem Versicherer eine genaue Erklärung zu verlangen, wie er das Angebot berechnet hat. Sie können ihre Zahlen mit Preisleitfäden für Gebrauchtwagen vergleichen.
Die steigenden Kosten: Eine selbstverschuldete Spirale
Die Abschreibung reparierbarer Autos treibt die Schadenkosten in die Höhe, die die Versicherer dann über höhere Prämien an die Fahrer weitergeben. Im Jahr 2024 zahlten Kfz-Versicherer Schadensersatzansprüche in Rekordhöhe von 11,7 Milliarden Pfund aus, ein Anstieg von 17 % gegenüber dem Vorjahr. Eine Kfz-Versicherung kostet durchschnittlich 622 £, ein Anstieg von 15 % gegenüber 2023. Indem Versicherer sich für Abschreibungen statt Reparaturen entscheiden, verschlimmern sie ihre eigenen Probleme – und belasten die Fahrer auf lange Sicht mehr.
Was passiert mit abgeschriebenen Autos?
Wenn Sie Ihr Auto nicht zurückkaufen (was Sie tun können), geht es auf Schrottauktionen, wo Restauratoren und Händler es günstig kaufen, reparieren und mit Gewinn weiterverkaufen. Der ursprüngliche Eigentümer sieht von diesem Geld nichts. Plattformen wie Second Gears entstehen, um Verkäufer direkt mit Käufern zu verbinden, den Auktionszwischenhändler zu eliminieren und fairere Angebote zu gewährleisten.
Was tun, wenn Ihr Auto abgeschrieben wird?
- Finden Sie die Kategorie heraus: Wenn es sich um Kategorie N handelt, fragen Sie, warum eine Reparatur nicht in Betracht gezogen wurde.
- Überprüfen Sie die Abrechnung: Fordern Sie eine detaillierte Bewertungsaufschlüsselung an und überprüfen Sie diese unabhängig.
- Wenn möglich zurückkaufen: Eine Reparatur selbst kann günstiger sein als ein Austausch.
- Entdecken Sie den Direktverkauf: Plattformen wie Second Gears können Ihnen einen besseren Preis als Auktionen bieten.
Das System ist nicht darauf ausgelegt, Ihnen zu nützen. Aber wenn Sie verstehen, wie es funktioniert, können Sie für einen fairen Deal kämpfen.
Die Erkenntnis: Gehen Sie nicht davon aus, dass das erste Angebot Ihres Versicherers endgültig ist. Stellen Sie es in Frage, überprüfen Sie es und erkunden Sie Ihre Möglichkeiten – Ihr Geldbeutel wird es Ihnen danken.
