Infiniti, luxusní divize Nissanu, je v současné době uprostřed velkého pokusu o přepracování své strategie. Po letech klesajících prodejů a zmenšování sortimentu značka opouští svou předchozí taktiku izolace ve prospěch modelu sdílení zdrojů, aby zlepšila efektivitu.
Generální ředitel Nissanu Ivan Espinosa v nedávném rozhovoru upřímně zhodnotil nedávný boj značky a připustil, že „udělalo se mnoho chyb“, které vedly k současnému stavu věcí.
Cena „dobrodružné sázky“
Hlavním důvodem nedávného zániku Infiniti byla strategická sázka, která nevyšla. Automobilka značně investovala do vývoje Custom Architecture, jedinečné platformy navržené výhradně pro modely Infiniti. Přestože tento krok měl posílit prémiový status značky, ukázalo se, že je finančně neživotaschopný.
Espinosa vysvětlil, že toto rozhodnutí bylo součástí příliš ambiciózního firemního cíle dosáhnout prodeje 8 milionů vozů ročně. Když tato čísla nebyla naplněna, Nissan se ocitl v nejisté finanční situaci, takže bylo téměř nemožné pokračovat v nalévání zdrojů do samostatné luxusní platformy.
„Vsadili jsme na hazard, ale prodeje nesplnily očekávání,“ řekl Espinosa a zdůraznil, že nezbytným investicím do značky zabránil nedostatek rozsahu.
Nová strategie: chytrá diferenciace místo jedinečných platforem
Poučení z těchto chyb nyní utváří budoucnost Infiniti. Značka ustupuje od potřeby mít vlastní jedinečnou architekturu a místo toho se zaměřuje na “chytrou diferenciaci”.
Namísto vytváření zcela nových platforem od nuly bude Infiniti využívat stávající technologie Nissan. Aby prémiová úroveň zůstala stejná, zaměří se značka na následující aspekty:
– Integrace pokročilých technologií, přizpůsobená potřebám kupujících v luxusním segmentu.
– Unikátní vizuální design, který odliší Infiniti od sériově vyráběných modelů Nissan.
– Vylepšený komfort v kabině, odůvodňující prémiové náklady na automobily.
Změna je v souladu s globálním plánem Nissanu „Re:Nissan“, jehož cílem je zefektivnit provoz snížením celkového počtu platforem vozidel na polovinu do roku 2035.
Růstový plán: Rozšíření portfolia
Klíčovým poznatkem z analýzy Espinosy je, že Infiniti nebude schopno růst se současným omezeným výběrem modelů. Uvedl, že značka vyžaduje minimálně pět modelů, aby měla životaschopnou přítomnost na trhu. V tuto chvíli značka operuje pouze se dvěma modely a třetí je ve vývoji.
Aby Nissan tuto mezeru zaplnil, oznámil plán na rozšíření řady Infiniti na sedm modelů. Nadcházející rozšíření zahrnuje:
1. Hybridní SUV trio
Společnost Infiniti plánuje vážně vsadit na vyhledávaný segment SUV tím, že představí tři nové hybridní modely:
– Středně velké SUV.
– Dvě brutální SUV na rámové konstrukci.
2. Ikona jízdy
S ohledem na zájmy nadšenců uvede značka také vysoce výkonný sedan založený na legendárním Nissan Skyline. Očekává se, že tento model bude vybaven motorem V6 přeplňovaným dvěma turby, pohonem zadních kol a manuální převodovkou – což je kombinace navržená tak, aby poskytovala pohon, po kterém kupující luxusních vozů touží.
Závěr
Infiniti se posouvá od nákladné utlumené strategie k udržitelnějšímu modelu založenému na sdílení platforem a cílené diferenciaci. Rozšířením své řady a využitím rozsahu značky Nissan se značka snaží znovu získat svou pozici na konkurenčním trhu s luxusním zbožím.
