Ford Motor Co. svolává 339 619 SUV různých modelů kvůli kritické závadě postihující zadní kamery a pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS). Problém souvisí s vadným zobrazovacím modulem, který se může neočekávaně vypnout a potenciálně deaktivovat životně důležité bezpečnostní funkce.
Co se děje?
Hlavní problém spočívá v modulu zpracování obrazu vozidla A (IPMA). Tento modul je náchylný na opakované restarty při vysoké výpočetní zátěži – například při současném sledování velkého počtu lidí nebo aut. Když k tomu dojde, obraz ze zadní kamery se ztratí a klíčové funkce ADAS, včetně Pre-Collision Assist, Lane Keeping Assist a Blind Spot Monitor, přestanou fungovat.
Opakované restarty mohou trvale poškodit systém a připravit ovladače o tuto ochranu. Svolávána jsou tato vozidla:
- Ford Explorer 2025
- Lincoln Aviator z roku 2025
- 2024-2025 Lincoln Nautilus
- 2022-2025 Lincoln Navigator
Proč je to důležité
Svolávací akce podtrhuje rostoucí trend v moderních vozidlech: větší spoléhání se na softwarově řízené bezpečnostní systémy. I když tyto technologie mohou zlepšit zabezpečení, vytvářejí také nové body selhání. Přetížený systém – v tomto případě IPMA, který má potíže se zpracováním velkého množství vizuálních dat – může vést k náhlé ztrátě kritických funkcí.
Řidičům se mohou jako příznak problému zobrazit varovné zprávy, jako je „Porucha přední kamery“ nebo „Asistent pro zmírnění kolize není k dispozici“. Dokumenty Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) potvrzují, že k přetížení dochází, když se systém pokouší zpracovat příliš mnoho objektů najednou.
Jak Ford řeší problém
Ford plánuje problém vyřešit aktualizací softwaru. Prodejci nabídnou opravu softwaru, ale společnost očekává, že většina vozidel bude moci aktualizovat vzduchem. Aktualizovaný software je navržen tak, aby stabilizoval IPMA, takže je méně náchylný k restartování při vysoké zátěži.
Toto odvolání zdůrazňuje význam robustního vývoje softwaru v moderních vozidlech, kde bezpečnostní prvky stále více spoléhají na složité algoritmy a zpracování v reálném čase.
Majitelé vozidel by se měli obrátit na společnost Ford nebo jejího místního prodejce ohledně informací o dostupnosti aktualizace softwaru.
