BMW X3 M50 znamená posun na poli vysoce výkonných SUV a slouží jako schopná a stále oblíbenější alternativa k již nevyráběnému modelu X3 M se spalovacím motorem. I když se nejedná o „voz M“ v tradičním slova smyslu, M50 poskytuje silný výkon a praktičnost, čímž oslovuje širší publikum než vozy specializované na závodní okruhy.
Od odnože řady 3 k bestselleru BMW
Historie X3 sahá až do roku 2003, kdy jej BMW původně představilo jako vyšší a prostornější verzi řady 3. První X3, postavená na základě smlouvy od Magna Steyr, byla v podstatě šasi řady 3 se zvýšenou světlou výškou a pohonem všech kol – přímočará strategie, jak proniknout na rostoucí trh SUV. X3 se však za poslední dvě desetiletí výrazně vyvinula.
Dnes je X3 celosvětově nejprodávanějším vozidlem BMW, které se vyrábí v továrnách BMW ve Spojených státech a Jižní Africe. Nyní sdílí platformu s řadou 5 a nadcházející řadou 3, čímž účinně překonává svůj status pouhého derivátu. Růst odráží širší trend v oboru: SUV již nejsou okrajovou nabídkou, ale klíčovými produkty, které řídí prodeje a ziskovost.
Generace G45: Širší, nižší a výraznější
Současná X3 (generace G45) je větší a agresivnější ve stylu než její předchůdci. Zatímco ozdobná lišta M50 se vyhýbá nadměrnému chromování, vyznačuje se ledvinovou mřížkou chladiče BMW „Iconic Glow“, která se v noci rozsvítí. Vnější design se stal ústředním bodem, přičemž kontroverzní osvětlená mřížka chladiče vyvolala mezi nadšenci kontroverzi.
Přechod od rozšíření řady 3 k samostatnému modelu signalizuje strategickou změnu v rámci BMW. Ukončení výroby modelu X3 M se spalovacím motorem tuto změnu dále zdůrazňuje, protože značka směřuje k elektrifikaci a přehodnocuje svou řadu vysoce výkonných vozů.
Úspěch modelu X3 M50 ukazuje, že vysoce výkonná SUV ne vždy potřebují extrémní výkon na trati, aby přilákala zákazníky. Jeho kombinace výkonu, praktičnosti a moderního designu z něj činí atraktivní volbu na trhu, kterému stále více dominují kombi.
