Os preços estão subindo. Isso acontece. Você não tem muita escolha, não como antes. Mas a busca não termina nos trinta mil. Você ainda encontra máquinas decentes com um orçamento mais apertado.
Testamos todos eles. Bandas BiK baixas. Custos de funcionamento baratos. Os especialistas analisaram o ruído para descobrir o que realmente funciona para o titular do cartão de uma empresa.
Aqui está o que fica abaixo de £ 30.000 sem parecer um castigo.
A programação em resumo
- MG4 Urbano : £ 23.500
- Renault 4 : £ 27.000
- Renault 5 : £ 23.000
- Nissan Micra : £ 23.000
- Vauxhall Frontera : £ 24.800
Cada um listado é elétrico. Cada um deles tem aquela taxa de imposto dourada de 4% BiK. Emissões zero. Essa é a realidade agora.
MG4 Urbano
Nome confuso. O MG4 Urban não tem nada a ver com o MG4 principal além de compartilhar um emblema. Na verdade, é maior. Também mais barato. Tecnologia mais recente. Os preços das baterias caem. A tração dianteira retorna, o que é convencional para um carro familiar, ao contrário da configuração de tração traseira do MG4 normal que permanece no showroom.
É estiloso? Não.
É uma caixa simples. Falta caráter. Ele dirige como móveis. Mas cabe nas pessoas. O alcance é sólido, estimado em 258 milhas. Por £ 23.500 é difícil argumentar contra o espaço. Ele oferece mais espaço do que muitos SUVs de tamanho médio e vem com kit padrão.
“Este hatchback familiar oferece mais espaço do que… todo o equipamento que você… provavelmente precisará.”
Renault4
O clássico carro-chefe francês está de volta. Mas agora é elétrico e custa £ 27.000. Cobre 254 milhas com carga. Uma bateria de 52 kWh suporta a carga. Uma bomba de calor. Uma tela de 10,1 polegadas.
Parece um pequeno SUV. Parece prático. O porta-malas abre até 420 litros, a borda é baixa o suficiente para facilitar o carregamento. Dentro cabem quatro adultos. Ele dirige perfeitamente, segura-se melhor no asfalto do que a maioria dos rivais afirma fazer. Menos divertido que o Renault 5, claro, mas com mais compostura em estradas sinuosas.
“Bem amarrado… uma vontade de mudar de direção ausente em muitos de seus rivais.”
Renault5
Você pode comprar o modelo básico por menos de £ 24.000. Faça isso se quiser economizar alguns centavos, mas não faça isso se você se preocupa com o alcance. A pequena bateria de 40 kWh oferece apenas 310 quilômetros. Gaste mais com o Techno de 148 cv. Isso resulta no pacote maior de 52 kWh e salta para 248 milhas.
O estilo é retrô, mas elegante. Ele dirige bem também. O passeio parece adulto. Controlado. Divertido nas curvas, mas nunca nervoso. As telas baseadas no Google funcionam rapidamente. Os bancos dianteiros têm uma ótima aparência, embora o espaço para as pernas traseiros seja apertado.
“A Renault projetou uma sensação de solidez… realmente não parece… um carro pequeno.”
Nissan Micra
O mesmo carro do Renault 5 embaixo. Hardware basicamente idêntico. A Nissan colocou sua própria grade na frente. Diferentes opções de pintura. A tecnologia interior continua sendo da Renault.
Mesmo preço. Mesma eficiência. A lógica para comprar isso em vez do Renault se resume à estética. Se você preferir o estilo Nissan, escolha-o. A mesma advertência se aplica: opte pela **versão de 148 cv ** com a bateria maior para durar mais de 420 quilômetros. Na verdade, mais alcance do que o homólogo francês. A unidade em si? Não tão envolvente, possivelmente devido a pneus diferentes, possivelmente apenas personalidade.
Vauxhall Frontera Elétrica
Mais um nome do passado revivido. O preço do SUV elétrico corresponde à variante híbrida. Isso é incomum. Mas o EV consegue o melhor negócio do BiK, então por que comprar gasolina?
Sete lugares? Você não pode ter isso aqui, opte pelo híbrido. Para cinco assentos, isso funciona. O porta-malas engole 460 litros. Os passageiros traseiros têm muito espaço. Os níveis de acabamento ficam confusos. O Base Design parece próximo do GS. Economizar dinheiro é fácil. A abordagem sensata parece rara hoje em dia, desprovida de confusão tecnológica.
“Abordagem simples… profundamente refrescante.”
Escolha um. Verifique seu imposto. Vá embora.
Existem mais faixas abaixo dessa faixa de preço e muitas acima. Mas por £30.000 é aqui que o prático encontra o possível. O mercado se move rapidamente, o estoque muda. Encontre o que se encaixa.
A escolha é sua, mas a lista é curta.
